Клещи для хомутов пыльника шарнира равных угловых скоростей. Специальные клещи применяются для снятия и установки многоразовых хомутов Clic и Clic_R типов в приводе шруса. Данный вид клещей позволяет быстро произвести де/монтаж хомутов без повреждения пыльника.

Набор для восстановления резьбы M10 X 1.5 предназначен для восстановления отверстий размером M10 x 1.5 мм.

Вакуумный тестер применяется для диагностирования автомобильных систем.

Приспособление используется для поддержки КПП при снятии / установке двигателя. Оригинальный номер VAG 3147.

Специальное регулировочное приспособление используется для регулировки муфты включения трансмиссии. Данное приспособление можно использовать для ремонта грузовиков VOLVO модели FM12.

Набор для восстановления резьбы M14 X 1.5 предназначен для восстановления отверстий размером M14x1.5 мм.

Мерный элемент VAG T10374 предназначен для регулировки позиций сцепления K1 и K2 коробки переключения передач. Обычно мерный элемент VAG T10374 используется, если была произведена замена блока Mechatronik, пускового рычага, подшипника сцепления или крепления пускового рычага трансмиссии.

Этот инструмент используется при  ремонтных работах, связанных со снятием приводного вала коробки переключения передач. Оригинальный номер T10323.

Съёмник 5-й передачи для коробки передач Ford предназначен для быстрой и простой способ снятия пятой передачи на автомобилях Форд с передним приводом при ремонте коробки передач.

Зубчатый фиксатор используется для фиксации входного вала КПП Chery, когда необходимо демонтировать контргайки на валу. Как правило, используется для ремонта КПП китайских автомобилей Chery.

Сервисный щуп предназначен для замера уровня масла в АКПП Chrysler.

Комплект сборного инструмента для восстановления резьбовых соединений. Набор включает в себя удобный футляр, оснащенный всем необходимым для ремонта сорванной внутренней резьбы.

Специальная оправка предназначена для монтажа манжета масляного насоса автоматической коробки CD4E. Данная модификация АКПП устанавливалась в основном на автомобили компаний FORD, MAZDA.

Представленный прибор является универсальным вакуумным тестером для диагностики различных систем автомобиля, линии давления и вакуумные магистрали. В его комплект входит ручной насос, использующийся для создания давления и разряжения.

Специальная оправка предназначена для установки втулки  гидротрансформатора автоматической трансмиссии 4T65E. Позволяет точно и без перекоса монтировать латунную втулку.

Специальная оправка предназначена для точной установки сальника масляного насоса автоматической четырёхступенчатой трансмиссии A4AF3. Данный тип АКПП устанавливался на автомобили HYUNDAI, KIA.

Набор инструментов для замены клапанных пружин и направляющих втулок двигателя. Набор подходит для 8, 16 и 24 клапанных двигателей.

Специальная упорная платформа используется для снятия переднего подшипника ведущей шестерни промежуточного вала автоматической четырёхступенчатой трансмиссии A4AF3. Данное приспособление используется в сочетании с прессовым оборудованием.

Специальное приспособление используется для монтажа промежуточного вала. Устройство поможет установить промежуточный вал быстро и аккуратно без применения ударных инструментов. Монтажная оправка используется для сборки КПП VAG Multitronic 01J.

Специальная оправка предназначена для установки манжет дифференциала в автоматической пятиступенчатой АКПП Jatco - JF506E. Данный тип АКПП в основном используется на переднеприводных автомобилях FORD, JAGUAR, LAND ROVER, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, ROVER, SEAT, VOLKSWAGEN.

Набор инструмента для замены элементов трансмиссии двойного сцепления на автомобилях VOLVO FORD CHRYSLER DODGE. Существенно облегчает работу при снятии или установке сцепления этого типа.. С его помощью можно провернуть, зафиксировать и снять двойное сцепление.

С помощью данного приспособления можно провести снятие конического роликового подшипника промежуточного  вала и шарикового подшипника дифференциала автоматической трансмиссии A4AF3. С помощью данного приспособления можно провести снятие конического роликового подшипника промежуточного вала и шарикового подшипника дифференциала автоматической трансмиссии A4AF3.

Специальная оправка используется для монтажа поршня обгонной муфты АКПП CD4E. Данный тип АКПП устанавливается на автомобили марок FORD, MAZDA и MERCURY.

Центрирующее приспособление представляет собой монтажную оправку для установки масляного насоса АКПП A4AF3. Используется как центровочное приспособление при сборке АКПП. Благодаря данному инструменту масляный насос займёт правильное положение без перекосов, что обеспечит правильную сборку АКПП A4AF3.