Специальный фиксатор используется для установки и регулировки фаз ГРМ двигателей FORD. Приспособление  используется для ремонта и обслуживания двигателей Ford 1.6L EcoBoost. Фиксатор распредвалов является  функциональным аналогом оригинального инструмента FORD 303-1552. Специальный фиксатор используется для установки и регулировки фаз ГРМ двигателей FORD. Приспособление используется для ремонта и обслуживания двигателей Ford 1.6L EcoBoost. Фиксатор распредвалов является функциональным аналогом оригинального инструмента FORD 303-1552.

Приспособление для разъединения контактов свечи зажигания Mercedes CGI (M272) для отсоединения разъема свечи зажигания.

Специальный фиксатор распредвала для установки и регулировки фаз ГРМ двигателей Ford объемом 4.6L / 5.4L / 6.8L. Инструмент является функциональным аналогом оригинального инструмента Ford 303-1046.

Тестер давления масла предназначен для измерений от 0 до 500 PSI (от 0 до 35 Бар). Тестер оснащен 4" манометром с индикацией в системах PSI и Бар и защищен резиновым кожухом.

Сервисный ключ предназначен для ремонта и обслуживания современных двигателей VAG FSI / TFSI. Используется для монтажа / демонтажа распределительного клапана распредвала ГРМ. Комбинированный ключ включает в себя два профиля для различных распределительных клапанов первого и второго поколения двигателя (ременный и цепной привод соответственно).

Приспособление используется как фиксатор распредвалов двигателей Subaru. Фиксатор устанавливается на болты крепления зубчатых колес двигателей Субару. При замене ремня ГРМ ошибиться на 1 зуб вполне возможно (но двигатель уже не запуститься), несмотря на то, что при установке ремня зубчатые колеса оппозитных двигателей имеют метки. Именно поэтому с помощью данного приспособления можно зафиксировать зубчатые колеса в неподвижном состоянии, при чем работу по замене легко может выполнить, только один мастер.

При помощи представленного набора приспособлений можно выполнить настройку системы газораспределения на автомобилях OPEL / GM с моторами 1.0 / 1.2 / 1.4 литра.

Специальное устройство служит для демонтажа маховика мотоциклов Ducati. Профильный съёмник для быстрого демонтажа маховика. Данное устройство значительно экономит время при выполнении данной процедуры.

Контропора используется для снятия фланца масляного насоса в сочетании с приспособлением BMW 119280 (приспособление для фиксации коленчатого вала CT-A1302 ). Специнструмент является аналогом оригинального приспособления BMW 118920.

Набор инструментов предназначен для установки и регулировки фаз ГРМ современных дизельных двигателей с системой впрыска Common Rail автомобилей марки Chrysler с двигателями объемом 2.5 CRD и 2.8 CRD. Данный тип дизельных двигателей устанавливается на автомобили  Chrysler, Jeep, а также на фургоны LDV Maxus с двигателем 2.5 CRD.

Набор фиксаторов предназначен для установки фаз ГРМ дизельных двигателей 2.3L JTD, которые устанавливались на автомобили Fiat Ducato и Iveco Daily с 2002 по 2009 год выпуска.

Сервисное приспособление представляет собой фиксатор распределительных валов двигателей с бензиновым впрыском автомобилей FORD. Данное приспособление используется для установки и регулировки фаз ГРМ. Оригинальный номер фиксатора FORD 303-1565. Первое применение автомобили FORD с двигателем 2.0L Duratec-HE (MI4).

Комплект приспособлений используется для установки распредвала и коленвала на четырехцилиндровых двигателях автомобилей группы VAG: 1.8 R4 16v TSI/TFSI, 2.0 R4 16v TSI/TFSI

Для регулировки фаз ГРМ на двигателях марки FORD модификаций TDdi и TDCi были разработаны специальные приспособления, которые предназначены для ремонта моторов объемом 2.0, 2.2 и 2.4 литра. С помощью данных приспособлений есть возможность не только отрегулировать, но и ТНВД. Набор можно использовать на автомобилях Ford Mondeo (2001-2007 г.в.), Transit (2000-2009 г.в.), Jaguar и Land Rover с такими же двигателями.

Сервисный набор предназначен для замера компрессии дизельных двигателей через отверстие свечи накаливания или дизельной форсунки. Набор для измерения компрессии комплектуется тремя адаптерами для свечей накаливания и четырьмя адаптерами для свечей накаливания. Диапазон измерений от 0 до 70 Бар.

Данный инструмент служит для фиксации маховика при откручивании болта крепления демпфера крутильных колебаний, а также для замены водяного насоса системы охлаждения.

Фиксатор служит для ремонта и обслуживания некоторых моделей двигателей автомобильной марки BMW: N55, N20, N26. Оригинальный номер приспособления BMW 118660.

Пневмотестер с двумя манометрами служит для измерения давления в автомобильных и мотоциклетных двигателях внутреннего сгорания с бензиновым и дизельным впрыском. Для работы пневмотестера достаточно наличие компрессора в автосервисе с рабочим давлением от 6 до 8 Бар. Пневмотестер оснащен различными адаптерами для подключения к двигателю через снятую свечу зажигания. По одному манометру можно контролировать рабочее давление из пневмосистемы, по другому — оценить утечку давления в двигателе.

Комплект позволяет оценить работоспособность форсунок топливной системы Common Rail дизельного двигателя, путем замера слива топлива в линию обратной подачи.

Специальное приспособление Субару можно использовать для фиксации зубчатых колес, например при регулировки фаз ГРМ или откручивания центрального болта крепления зубчатого колеса. Приспособление имеет два вида зацепления: внутреннее и наружное, что позволяет использовать на выпускном и впускном валах двигателя.

Набор приспособлений предназначен для установки ГРМ FORD. Набор используется для ремонта двигателей FORD 1.6 TI-VCT / EcoBoost. В набор входит фиксатор фазорегуляторов, фиксаторы распредвала и фиксаторы коленчатого вала FORD.

Приспособление для фиксации зубчатых колес распределительных валов при регулировки фаз ГРМ и не только специально разработано для автомобилей Audi и VW (приспособления VAG). Оригинальный номер приспособления: VAG T10172.

Приспособление для удержания маховика BMW (N20/N26) предназначен для удержания маховика при замене цепи привода ГРМ. Помогает освободить и затянуть центральные болты демпфера вибрации.

Приспособление представляет собой специальный фиксатор, который используется для фиксации распредвала, при регулировке привода ГРМ автомобилей Audi с двигателем объемом 1.2 л и 1.4 л TFSI серии EA211. Фиксатор является полным функциональным аналогом оригинального инструмента VAG T10494.