Специальный инструмент предназначен для демонтажа / монтажа педали сцепления. Инструмент обеспечивает быстрый демонтаж педали сцепления от привода главного тормозного цилиндра в замкнутом подрулевом пространстве. Значительно экономит время при проведении демонтажа. Используется для ремонта и обслуживания автомобилей Fiat. Приспособление является полным функциональным аналогом оригинального инструмента Fiat 2000010500 .

Оправка 49 G030 455  используется для запрессовки сальника приводного вала со стороны дифференциала КПП  G - серия автомобилей Мазда. Можно использовать для ремонта автомобилей MAZDA моделей 3 и MAZDA 5.

Специальное приспособление является запасной частью к комплекту СТ-3479. Оригинальный номер инструмента VW771/37.

Адаптер используется совместно с прессом при сборке коробки передач MAZDA G35M-R. Оригинальный номер адаптера для сборки КПП 49 B017 207

Специальная оправка предназначена для запрессовки внешнего кольца конического подшипника и шестерен коробки передач, а так же для запрессовки колесных подшипников шасси автомобиля. Приспособление имеет оригинальный номер VW407.

Специальная оправка предназначена для снятия внутренней обоймы подшипника на автомобилях концерна VAG. Оригинальный номер инструмента VAG 3423.

Приспособление 49 F401 336B используется при сборке и разборке вала и представляет собой приспособление для установки деталей вала. Основная функция сборочного приспособления MAZDA  – контроль положения фланца относительно вала при сборке механической коробки переключения передач.

Сервисный ключ используется для ремонта и обслуживания грузовых автомобилей. Данный профиль позволяет использовать головку для ремонта и обслуживания двигателей и трансмиссии тяжелой техники.

Торцевая головка используется для откручивания гайки фланца хвостовика автоматической трансмиссии F4A4. Головка имеет шесть граней, расстояние между гранями 52 мм. Торцевая головка используется для монтажа / демонтажа АКПП F4A4.

Приспособление 49 F401 331 используется при операциях связанных с ремонтом механической коробкой переключения передач автомобилей MAZDA 6, например G35M–R. Приспособление можно также использовать для ремонта раздаточной коробки других моделей MAZDA. Может использоваться для установки подшипников первичного (вторичного) валов КПП, а также подшипников дифференциала. Для полноты картины применения инструментом необходима техническая документация к автомобилю.

Специальное приспособление используется для запрессовки валов автомобилей группы VAG.  Оригинальный номер инструмента VAG 30-100.

Приспособление представляет собой фиксатор, который используется как стопор, для фиксации барабана сцепления при отворачивании или затягивания болта крепления его на первичном валу. Используется для ремонта мотоциклов BMW F серии, с системой сцепления «мокрого типа», например, модели BMW F650GS, F650CS.

Приспособление позволяет фиксировать шестерню первичной передачи при разборке и сборке двигателя мотоциклов KTM без повреждения деталей.

Съемник предназначен для демонтажа сцепления мотоциклов Polaris ATV 02-08 Sportsman 600/700 EFI X2.

Сборочное приспособление используется для сборки фрикционной муфты АКПП автомобилей MAZDA. Данное приспособление используется для ремонта АКПП Мазды совместно с приспособлениями 49 G019 029 и 49 W019 002.

Монтажная оправка используется для монтажа шарнира «трипод» и подшипников. Приспособление является полным аналогом оригинального инструмента для VAG номер VW 411

Приспособление VW 681 используется для демонтажа сальников полуосей, при этом нет необходимости демонтировать коробку переключения передач автомобиля.

Приспособление используется для сборки фрикционной муфты АКПП автомобилей MAZDA. Монтажная оправка для ремонта АКПП Mazda является полным аналогом оригинального приспособления 49 B019 012 и может использоваться при сборке АКПП.

Инструмент применяется при обслуживании 7-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением 0B5 (s tronic)

Сервисный штуцер совместно с любой заправочной емкостью используется для слива масла из КПП автомобилей Mercedes с автоматической коробкой модификации 722.9 (девятая серия АКПП Mercedes Benz).

Опорный элемент съемника подшипника КПП представляет собой специальное приспособление кольцеобразной формы, используемое при работах по демонтажу подшипника. Основное предназначение – выполнение функций опорной площадки для съемного механизма при выпрессовке подшипника.

Специальные клещи для всех типов хомутов с ушком. Данный вид клещей подойдёт для хомутов  топливных фильтров, помп, ШРУСов. Ручки этого инструмента имеют торцевые прорези под приводы 1/2" дюйма, которые позволяют устанавливать на эти клещи динамометрические ключи для точной затяжки предотвращающие передавливания пыльника хомутом или повреждение самого хомута. Эти клещи исключают повреждение зажима или шлангов. Клещи обеспечивают простое и быстрое снятие.

Щуп предназначен для проверки уровня масла в АКПП автомобиля Мерседес с коробкой 722.6 шестой серии.

Цанговый съемник предназначен для извлечения направляющей втулки стартера из корпуса КПП различных автомобилей VW/AUDI. Съемник является полным аналогом оригинального съемника VW 228 B