
Универсальный съемник ступицы Car-Tool CT-E044 — набор, который выдавливает приводной вал из ступицы силовым винтом и снимает саму ступицу обратным молотком. Планшайба с проточками крепится к ступицам с разным диаметром расположения отверстий восемью шпильками; весь набор из инструментальной стали лежит в пластиковом кейсе и весит 15,61 кг.
Где пригодится
- выпрессовка приводного вала (хвостовика ШРУСа) из ступицы;
- снятие ступиц колёс ударом обратного молотка;
- снятие фланцев и дисков, закреплённых на шпильках или болтах;
- демонтаж перед выпрессовкой ступичного подшипника.
Чем удобна модель
- планшайба с проточками — встаёт на ступицы с разным диаметром крепления;
- 8 шпилек двух длин — планшайбу притягивают к ступице через её отверстия;
- силовой винт с удлинителем и рукоятью — вал выходит из шлицов плавно, по резьбе никто не бьёт; удлинитель достаёт глубоко утопленный вал;
- упорная пластина и упорная втулка — передают усилие винта;
- обратный молоток — снимает ступицу без пресса;
- инструментальная сталь, 15,61 кг — набор выдерживает интенсивную работу.
Где подходит и чем заменить
Набор работает на VW, Audi, Skoda, Seat, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Ford, Opel, Peugeot, Citroen, Renault, Fiat, Alfa Romeo, Mazda и других — если планшайба встаёт на крепление ступицы. CT-4120 легче (8,6 кг) и работает только ударом, зато собирается в двух- и трёхлапый съёмник подшипников. На тугих посадках выручает гидравлический CT-V1654 на 12 т. Наружный ШРУС с вала снимают съёмником CT-V1392A, подшипник в кулаке меняют набором CT-W2032.
Что ещё пригодится:
- CT-V1654 — гидравлический съёмник для прикипевших ступиц;
- CT-V1392A — съёмник наружного ШРУСа с вала;
- CT-W2032 — набор для замены подшипника в кулаке;
- очки и перчатки.
Комплект поставки
- планшайба с проточками — 1 шт.;
- шпильки двух длин — 8 шт.;
- силовой винт — 1 шт.;
- удлинитель — 1 шт.;
- рукоять — 1 шт.;
- упорная пластина — 1 шт.;
- упорная втулка — 1 шт.;
- обратный молоток — 1 шт.;
- пластиковый кейс.
Технические характеристики
| Планшайба | с проточками под разные диаметры крепления |
| Шпильки | 8 шт., двух длин |
| Силовой винт | с удлинителем и рукоятью |
| Упоры | упорная пластина и упорная втулка |
| Обратный молоток | в комплекте |
| Материал | инструментальная сталь |
| Вес | 15,61 кг |
| Кейс | пластиковый |
| Гарантия | 12 месяцев |
Состав набора
| Элемент | Кол-во | Для чего |
|---|---|---|
| планшайба с проточками | 1 | крепление к ступице |
| шпильки двух длин | 8 | крепление планшайбы к ступице |
| силовой винт | 1 | выдавливание приводного вала |
| удлинитель | 1 | работа с глубоко утопленным валом |
| рукоять | 1 | вращение силового винта |
| упорная пластина и упорная втулка | по 1 | передача усилия силового винта |
| обратный молоток | 1 | снятие ступицы ударом |
| кейс | 1 | хранение и перевозка |
Вопросы и ответы
Подойдёт к моему автомобилю?
Набор применяют на VW, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Opel, Renault, Peugeot, Mazda и многих других марках. Решает крепление: приложите планшайбу к ступице и проверьте, совпадают ли отверстия.
Чем выдавить приводной вал?
Силовым винтом. Планшайбу притягивают шпильками к ступице, винт упирают в торец вала и крутят рукоятью, пока вал не выйдет из шлицов.
Чем отличается от CT-4120?
CT-4120 весит 8,6 кг, снимает ступицу только ударом и собирается в съёмник подшипников. CT-E044 вдобавок выдавливает приводной вал винтом.
Что взять для прикипевшей ступицы?
Гидравлический съёмник CT-V1654 на 12 т — он стягивает ступицу без ударов. С этим набором сначала пробуют сдвинуть её винтом, удары — последний шаг.
Как снять ступицу?
Закрепите планшайбу шпильками на ступице, вверните штангу обратного молотка и резкими ударами бойка стяните ступицу по оси.
Можно стучать по валу молотком?
Нет: удары по торцу мнут резьбу и шлицы. Вал выдавливают силовым винтом.
Как работать безопасно?
В очках и перчатках. Шпильки затягивайте равномерно, пальцы держите вне хода бойка.
Как ухаживать за съёмником?
Смазывайте резьбу винта и шпилек, после работы очищайте детали и раскладывайте их в кейс.
Какая гарантия?
12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.
