
Гидравлический съемник форсунок Car-Tool CT-E7049 — гидроцилиндр на 17 т (170 кН) с полым штоком тянет прикипевшую форсунку Common Rail строго по оси — без ударов, так что корпус не гнётся. Ход поршня 15 мм, высота 89 мм при диаметре 79 мм: цилиндр встаёт даже под капотом с малым зазором; в наборе шесть тяг М14–М25 длиной 195–265 мм.
Где пригодится
- прикипевшие и закоксованные форсунки Common Rail дизелей — без снятия ГБЦ;
- форсунка вместе с приварившейся медной шайбой;
- случаи, где не помог обратный молоток или пневматический съёмник;
- тесный моторный отсек — цилиндр высотой 89 мм.
Чем удобна модель
- 17 т вдоль колодца — нагрузка идёт по оси форсунки, деформация почти исключена, и дорогая форсунка остаётся ремонтопригодной;
- полый шток, проход 16,5 мм — тяга проходит сквозь цилиндр;
- тяги 195–265 мм — достают до форсунок, утопленных под крышкой ГБЦ;
- 89 мм в сложенном виде, 104 мм с выдвинутым поршнем, Ø 79 мм — компактный цилиндр для работы на моторе;
- штуцер 3/8″-18 PT — подключается к ручному гидронасосу; по манометру насоса видно усилие съёма;
- 6,55 кг — против инерционного съёмника массой до 10 кг, которым тяжело и небезопасно работать в тесноте.
Как подобрать тягу
Тягу выбирают по резьбе на корпусе форсунки: внутренняя М14×1,5 — на наружную М14×1,5 у Delphi и части Bosch; наружная М17×1 — на внутреннюю М17×1 у Bosch; М18×1 — для форсунок с такой резьбой; М25×1 — для Siemens (Continental). Тяги М20×1 под Denso в наборе нет. Цилиндр — силовой узел механического съёмника: опору (траверсу) съёмника и ручной гидронасос со шлангом подбирают отдельно. Для не слишком закоксованных форсунок быстрее пневматический CT-3208 с 20 адаптерами М8–М32. Комплект дополняет наборы CT-1758 и CT-G009.
Что ещё пригодится:
- опора (траверса) механического съёмника форсунок — в комплект не входит;
- ручной гидравлический насос со шлангом под штуцер 3/8″-18 PT;
- CT-Z0805 — чистка колодца после снятия форсунки;
- CT-1571B — фрезы для восстановления посадки форсунки;
- наборы CT-1758 и CT-G009 — цилиндр их дополняет.
Комплект поставки
- гидроцилиндр с полым штоком — 1 шт.;
- шток с внутренней резьбой М14×1,5, длина 265 мм;
- шток с внутренней резьбой М14×1,5, длина 195 мм;
- шток с наружной резьбой М17×1, длина 265 мм;
- шток с наружной резьбой М17×1, длина 200 мм;
- шток с наружной резьбой М18×1, длина 195 мм;
- шток с наружной резьбой М25×1, длина 200 мм.
Применяемость
| Тяга из комплекта | Резьба на форсунке | Форсунки |
|---|---|---|
| М14×1,5, внутренняя | наружная М14×1,5 | Delphi, часть Bosch |
| М17×1, наружная | внутренняя М17×1 | Bosch |
| М25×1, наружная | М25×1 | Siemens (Continental) |
Технические характеристики
| Усилие | 17 т (170 кН) |
| Ход поршня | 15 мм |
| Высота сложенного / с выдвинутым поршнем | 89 / 104 мм |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Внутренний диаметр полого штока | 16,5 мм |
| Резьба под штуцер | 3/8"-18 PT |
| Тяги | М14×1,5 (вн.), М17×1, М18×1, М25×1 (нар.), 195–265 мм |
| Вес | 6,55 кг |
| Гарантия | 24 мес. |
Комплектация
| Тяга, резьба | Длина | Шт. |
|---|---|---|
| М14×1,5, внутренняя | 195 и 265 мм | 2 |
| М17×1, наружная | 200 и 265 мм | 2 |
| М18×1, наружная | 195 мм | 1 |
| М25×1, наружная | 200 мм | 1 |
Вопросы и ответы
Подойдёт ли к моим форсункам?
Да, если на корпусе резьба М14×1,5 (Delphi, часть Bosch), М17×1 (Bosch), М18×1 или М25×1 (Siemens). Для Denso с резьбой М20×1 тяги в наборе нет.
Что ещё нужно для работы?
Опора (траверса) механического съёмника форсунок и ручной гидронасос со шлангом — в наборе только цилиндр и шесть тяг.
Чем лучше обратного молотка?
Усилие нарастает плавно и идёт по оси форсунки, без ударов: меньше риск оборвать корпус, сорвать резьбу или повредить колодец. Инерционным съёмником до 10 кг вдоль оси не ударить, и ходы внутри форсунки — порой не больше 0,04 мм — легко нарушить.
CT-E7049 или пневматический CT-3208?
CT-3208 раскачивает форсунку сжатым воздухом и работает быстрее, адаптеров у него 20, от М8 до М32. CT-E7049 — для самых прикипевших форсунок, где нужна большая постоянная сила.
Для чего тяги разной длины?
Длинная нужна, когда форсунка сидит глубоко и цилиндр должен встать выше крышки ГБЦ.
Снимет ли форсунку с прикипевшей шайбой?
Да, цилиндр вытягивает форсунку вместе с шайбой. Затем колодец чистят набором CT-Z0805, а посадку восстанавливают фрезами CT-1571B.
Хода 15 мм не хватило — что делать?
Сбросьте давление, дайте поршню вернуться, выберите слабину тяги и повторите. Форсунка выходит за несколько коротких ходов.
Как работать съёмником?
Снимите трубки, разъём и крепёж форсунки, очистите колодец, вверните тягу до упора, поставьте опору над колодцем и цилиндр на неё так, чтобы тяга прошла сквозь шток, зафиксируйте её и плавно поднимайте давление, держа цилиндр по оси колодца.
Подходит ли для форсунок Siemens?
Да, для Siemens (Continental) с резьбой М25×1 в наборе есть тяга М25×1 длиной 200 мм.
Есть ли тяга под Denso?
Нет, тяги М20×1 в комплекте нет.
Зачем менять медную шайбу?
Она не только уплотняет посадку, но и отводит тепло от корпуса форсунки. Со временем шайба теряет свойства и спекается с форсункой и головкой — тогда без съёмника форсунку не вынуть.
Какая гарантия?
24 месяца со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.
