Каталог
Арт.: CT-E7049

Гидравлический съемник форсунок Car-Tool CT-E7049

25 000 ₽ 8 900 ₽ Товар в наличии

Гидравлический съемник форсунок Car-Tool CT-E7049 — гидроцилиндр на 17 т (170 кН) с полым штоком тянет прикипевшую форсунку Common Rail строго по оси — без ударов, так что корпус не гнётся. Ход поршня 15 мм, высота 89 мм при диаметре 79 мм: цилиндр встаёт даже под капотом с малым зазором; в наборе шесть тяг М14–М25 длиной 195–265 мм.

Где пригодится

  • прикипевшие и закоксованные форсунки Common Rail дизелей — без снятия ГБЦ;
  • форсунка вместе с приварившейся медной шайбой;
  • случаи, где не помог обратный молоток или пневматический съёмник;
  • тесный моторный отсек — цилиндр высотой 89 мм.

Чем удобна модель

  • 17 т вдоль колодца — нагрузка идёт по оси форсунки, деформация почти исключена, и дорогая форсунка остаётся ремонтопригодной;
  • полый шток, проход 16,5 мм — тяга проходит сквозь цилиндр;
  • тяги 195–265 мм — достают до форсунок, утопленных под крышкой ГБЦ;
  • 89 мм в сложенном виде, 104 мм с выдвинутым поршнем, Ø 79 мм — компактный цилиндр для работы на моторе;
  • штуцер 3/8″-18 PT — подключается к ручному гидронасосу; по манометру насоса видно усилие съёма;
  • 6,55 кг — против инерционного съёмника массой до 10 кг, которым тяжело и небезопасно работать в тесноте.

Как подобрать тягу

Тягу выбирают по резьбе на корпусе форсунки: внутренняя М14×1,5 — на наружную М14×1,5 у Delphi и части Bosch; наружная М17×1 — на внутреннюю М17×1 у Bosch; М18×1 — для форсунок с такой резьбой; М25×1 — для Siemens (Continental). Тяги М20×1 под Denso в наборе нет. Цилиндр — силовой узел механического съёмника: опору (траверсу) съёмника и ручной гидронасос со шлангом подбирают отдельно. Для не слишком закоксованных форсунок быстрее пневматический CT-3208 с 20 адаптерами М8–М32. Комплект дополняет наборы CT-1758 и CT-G009.

Что ещё пригодится:

  • опора (траверса) механического съёмника форсунок — в комплект не входит;
  • ручной гидравлический насос со шлангом под штуцер 3/8″-18 PT;
  • CT-Z0805 — чистка колодца после снятия форсунки;
  • CT-1571B — фрезы для восстановления посадки форсунки;
  • наборы CT-1758 и CT-G009 — цилиндр их дополняет.

Комплект поставки

  • гидроцилиндр с полым штоком — 1 шт.;
  • шток с внутренней резьбой М14×1,5, длина 265 мм;
  • шток с внутренней резьбой М14×1,5, длина 195 мм;
  • шток с наружной резьбой М17×1, длина 265 мм;
  • шток с наружной резьбой М17×1, длина 200 мм;
  • шток с наружной резьбой М18×1, длина 195 мм;
  • шток с наружной резьбой М25×1, длина 200 мм.

Применяемость

Тяга из комплектаРезьба на форсункеФорсунки
М14×1,5, внутренняянаружная М14×1,5Delphi, часть Bosch
М17×1, наружнаявнутренняя М17×1Bosch
М25×1, наружнаяМ25×1Siemens (Continental)

Технические характеристики

Усилие17 т (170 кН)
Ход поршня15 мм
Высота сложенного / с выдвинутым поршнем89 / 104 мм
Диаметр цилиндра79 мм
Внутренний диаметр полого штока16,5 мм
Резьба под штуцер3/8"-18 PT
ТягиМ14×1,5 (вн.), М17×1, М18×1, М25×1 (нар.), 195–265 мм
Вес6,55 кг
Гарантия24 мес.

Комплектация

Тяга, резьбаДлинаШт.
М14×1,5, внутренняя195 и 265 мм2
М17×1, наружная200 и 265 мм2
М18×1, наружная195 мм1
М25×1, наружная200 мм1

Вопросы и ответы

Подойдёт ли к моим форсункам?

Да, если на корпусе резьба М14×1,5 (Delphi, часть Bosch), М17×1 (Bosch), М18×1 или М25×1 (Siemens). Для Denso с резьбой М20×1 тяги в наборе нет.

Что ещё нужно для работы?

Опора (траверса) механического съёмника форсунок и ручной гидронасос со шлангом — в наборе только цилиндр и шесть тяг.

Чем лучше обратного молотка?

Усилие нарастает плавно и идёт по оси форсунки, без ударов: меньше риск оборвать корпус, сорвать резьбу или повредить колодец. Инерционным съёмником до 10 кг вдоль оси не ударить, и ходы внутри форсунки — порой не больше 0,04 мм — легко нарушить.

CT-E7049 или пневматический CT-3208?

CT-3208 раскачивает форсунку сжатым воздухом и работает быстрее, адаптеров у него 20, от М8 до М32. CT-E7049 — для самых прикипевших форсунок, где нужна большая постоянная сила.

Для чего тяги разной длины?

Длинная нужна, когда форсунка сидит глубоко и цилиндр должен встать выше крышки ГБЦ.

Снимет ли форсунку с прикипевшей шайбой?

Да, цилиндр вытягивает форсунку вместе с шайбой. Затем колодец чистят набором CT-Z0805, а посадку восстанавливают фрезами CT-1571B.

Хода 15 мм не хватило — что делать?

Сбросьте давление, дайте поршню вернуться, выберите слабину тяги и повторите. Форсунка выходит за несколько коротких ходов.

Как работать съёмником?

Снимите трубки, разъём и крепёж форсунки, очистите колодец, вверните тягу до упора, поставьте опору над колодцем и цилиндр на неё так, чтобы тяга прошла сквозь шток, зафиксируйте её и плавно поднимайте давление, держа цилиндр по оси колодца.

Подходит ли для форсунок Siemens?

Да, для Siemens (Continental) с резьбой М25×1 в наборе есть тяга М25×1 длиной 200 мм.

Есть ли тяга под Denso?

Нет, тяги М20×1 в комплекте нет.

Зачем менять медную шайбу?

Она не только уплотняет посадку, но и отводит тепло от корпуса форсунки. Со временем шайба теряет свойства и спекается с форсункой и головкой — тогда без съёмника форсунку не вынуть.

Какая гарантия?

24 месяца со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.

Гидравлический съемник форсунок Car-Tool CT-E7049 - Гидроцилиндр

Гидроцилиндр

Гидравлический съемник форсунок Car-Tool CT-E7049 - Штоки

Штоки