Съемник дизельных форсунок пневматический Car-Tool CT-3208

Съемник дизельных форсунок пневматический Car-Tool CT-3208 — пневматический импульсный съёмник для закоксованных и прикипевших форсунок Common Rail Bosch, Delphi, Denso и Siemens: сжатый воздух бьёт короткими импульсами вдоль оси форсунки и срывает её с нагара, без молотка и без снятия ГБЦ. В кейсе 19 резьбовых адаптеров от М8 до М32, вилочный захват 12 мм и удлинители 120 и 305 мм; расход воздуха — 600 л/мин, вес съёмника — 3 кг.

Где пригодится

• снятие прикипевших и закоксованных форсунок Common Rail прямо на двигателе;
• демонтаж форсунок перед проверкой на стенде, заменой уплотнительных шайб и чисткой колодцев;
• форсунки, глубоко утопленные под крышку ГБЦ, — через удлинители 120 и 305 мм;
• работа в тесном моторном отсеке на СТО и в дизельном сервисе.

Чем удобна модель

• 20 адаптеров в наборе — 19 резьбовых от М8 до М32 (три из них удлинённые, 50 мм) и вилочный захват 12 мм; всё присоединяется к съёмнику резьбой М14×1,5;
• импульсы по оси форсунки — нагрузка идёт вдоль колодца, без перекоса: меньше шансов оборвать корпус, сорвать резьбу или повредить колодец, чем с обратным молотком;
• удлинители 120 и 305 мм — съёмник выводят над двигателем, если форсунка стоит глубоко;
• шаровой кран на шланге — воздух подают и перекрывают у рабочего места; реверса и регулировки силы удара нет;
• без нагрева и химии — растворители и горелка не нужны;
• пластиковый кейс — весь набор хранится и перевозится в одной укладке.

Как подобрать адаптер

Решает конкретная модель форсунки, а не марка: смотрят, за что цеплять съёмник, где резьба — снаружи или внутри — и какие у неё диаметр и шаг. На наружную резьбу корпуса идут адаптеры с внутренней резьбой М26–М32, во внутреннюю — адаптеры с наружной М8–М20; когда за резьбу браться неудобно, форсунку берут вилочным захватом. Для самых тяжёлых случаев — гидравлический съёмник CT-E7049 или зажим CT-3334 под пневмозубило. Соседи по линейке: ODA-3206 — с реверсом и режимом вибрации, 2 адаптера, 600 л/мин; ODA-3204B — с регулировкой силы удара и расходом 200 л/мин.

Что ещё пригодится:

• компрессор производительностью от 600 л/мин; на конце шланга — кран и штуцер-ёлочка 10 мм, к пневмолинии подключают через шланг или переходник под свою муфту;
• гидравлический съёмник CT-E7049 — гидроцилиндр с полым штоком и тягами под резьбу форсунки;
• зажим CT-3334 — соединяет механический съёмник с пневмозубилом;
• наборы для чистки колодцев CT-Z0805 и CT-W3064;
• фрезы CT-1571B — восстановление опорной поверхности под шайбу.

Комплект поставки

• пневматический съёмник форсунок с гибким шлангом и шаровым краном;
• адаптеры с внутренней М14×1,5 на внутреннюю резьбу М32×0,75, М30×1, М28×1, М28×0,75, М27×0,75, М26×1 (2 шт.), М26×0,5 — 8 шт.;
• адаптеры М14×1,5 на М18×1,5, М16×1,5 и М14×1,5 — 3 шт.;
• адаптеры М14×1,5 / М20×1,5 наружная и М12×1,5 / М20×1,5 наружная — 2 шт.;
• адаптеры на наружную резьбу М10×1,5, М8×1,25, М8×1 — 3 шт.;
• удлинённые адаптеры 50 мм на наружную резьбу М20×1, М17×1, М18×0,75 — 3 шт.;
• вилочный захват 12 мм с внутренней резьбой М14×1,5 — 1 шт.;
• удлинители 120 мм и 305 мм;
• штифт М8×1,25 с гайкой;
• шестигранный ключ 4 мм;
• пластиковый кейс.

Применяемость

Комплектация

Сравнительные характеристики съемников форсунок ODA

Наименование	Съемник дизельных форсунок, пневматический с комплектом адаптеров ОДА Сервис ODA-3204B 13 900 ₽ В корзину	Съемник дизельных форсунок пневматический Car-Tool CT-3208 12 900 ₽	Съемник дизельных форсунок, пневматический с реверсом ОДА Сервис ODA-3206 69 000 ₽ В корзину
Привод		пневматический, импульсный
Габариты	220х52х50	160х100х100	160х100х70
Вес	2,2	3	2,9
Вес для доставки		8,6
Диаметр штуцера подачи воздуха		10мм	10мм
Потребление воздуха	200 л/мин	600 л/мин	600 л/мин
Регулировка силы удара	да	нет	нет
Воздушный вентиль	да	да	нет
Реверс	нет	нет	да
Режим вибрации	нет		да
Количество адаптеров в комплекте	10	20	2
Присоединение адаптеров		М14×1,5
Удлинители		120 и 305 мм
Хранение		пластиковый кейс
Гарантия	12 мес.	12 мес.	12 мес.

Вопросы и ответы

Подойдёт ли к моим форсункам?

Да, если это Common Rail Bosch, Delphi, Denso или Siemens: в наборе 19 резьбовых адаптеров М8–М32 и вилочный захват. Адаптер выбирают по резьбе конкретной модели форсунки.

Какой компрессор нужен?

Не слабее 600 л/мин — столько воздуха расходует съёмник. Шланг заканчивается шаровым краном и штуцером-ёлочкой 10 мм, к своей линии подключают через шланг или переходник.

Чем лучше обратного молотка?

Съёмник бьёт короткими импульсами вдоль оси без сильных ударов, поэтому реже обрывается корпус форсунки, срывается резьба и страдает колодец в ГБЦ.

Что делать, если форсунка не поддаётся?

Начинают с пневмосъёмника. Не помог — берут гидравлический CT-E7049 с полым штоком и тягами под резьбу форсунки или зажим CT-3334, который соединяет механический съёмник с пневмозубилом.

Есть ли реверс и регулировка удара?

Нет, ни того ни другого. Воздух открывают и перекрывают шаровым краном на шланге.

Нужно ли снимать головку блока?

Нет. Снимают трубки, разъём и крепёж форсунки, наворачивают адаптер и подключают съёмник прямо на моторе.

Что сделать с колодцем после снятия?

Очистить и поставить новую медную шайбу. Нагар или забоины на опоре снимают фрезами CT-1571B, колодец чистят наборами CT-Z0805 или CT-W3064.

Как достать глубоко сидящую форсунку?

Через удлинитель 120 или 305 мм либо удлинённый адаптер на 50 мм.

Как выбрать адаптер?

По резьбе на корпусе форсунки. Резьба снаружи — нужен адаптер с внутренней М26–М32, резьба внутри — адаптер с наружной М8–М20. Диаметр и шаг сверяют с перечнем в комплектации.

Зачем вилочный захват?

Чтобы взять форсунку за корпус, когда цеплять за резьбу неудобно. К съёмнику он крепится той же резьбой М14×1,5, что и адаптеры.

Как снимать форсунку?

Снимите трубки, разъём и крепёж, очистите колодец, наверните адаптер до упора или заведите захват, подключите съёмник и открывайте кран короткими циклами, пока форсунка не стронется.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.