Набор для замены сайлентблоков Car-Tool CT-4231

Набор для замены сайлентблоков Car-Tool CT-4231 — комплект для смены сайлентблоков без пресса: 20 полых оправок двойного типоразмера 34–72 мм с шагом 2 мм, 4 стяжных винта М10–М16 и 8 упорных гаек. Одна оправка давит на обойму, другая с противоположной стороны проушины принимает выходящую втулку, винт с гайкой стягивает их; весь набор в кейсе — 14,6 кг.

Где пригодится

• выпрессовка и запрессовка сайлентблоков передних и задних рычагов;
• замена резинометаллических втулок тяг и балок;
• ремонт подвески в мастерской, где нет пресса;
• обслуживание легковых машин разных марок — набор подходит к большинству сайлентблоков.

Чем удобна модель

• 20 оправок, по два диаметра у каждой — наружным оправка толкает обойму, внутренним служит приёмной чашкой для втулки;
• ряд 34–72 мм с шагом 2 мм — пара «толкатель + чашка» подбирается вплотную к размеру сайлентблока и проушины;
• винты М10, М12, М14 и М16 — тонкий для узких втулок, толстый для тугих посадок;
• 8 упорных гаек — М17, М19, М21 и М24 по две штуки, своя пара на каждый винт;
• кейс — оправки, винты и гайки лежат вместе и не теряются.

Как подобрать оснастку

Нужны две оправки: толкатель — чуть меньше наружного диаметра сайлентблока, приёмная чашка — чуть больше проушины. Через втулку по оси должен пройти хотя бы винт М10; если оправки под размер нет в ряду 34–72 мм, сайлентблок в набор не попадает. Соседи по линейке: CT-W2032 — тот же ряд 34–72 мм и винты М10–М16, плюс 4 ступенчатых упорных диска для центровки, наружные диаметры 44–82 мм, вес 14 кг; CT-V1302A — гильзы D44–82 × d34–72 мм, 2 опорных диска и винты 450 мм для широких узлов, вес 3,3 кг. Под конкретные узлы есть марочные наборы: CT-4128 для BMW и CT-2705 для задней балки Audi A3 и VW Golf IV.

Что ещё пригодится:

• ручной ключ или трещотка под гайку стяжного винта — в комплект не входят;
• смазка для резьбы винтов — наносят перед каждой работой;
• CT-W2032 — если нужна центровка оправок ступенчатыми дисками и замена подшипников;
• CT-V1302A — для широких узлов, куда не дотягиваются короткие винты.

Комплект поставки

• оправки двойного типоразмера 34–72 мм — 20 шт.;
• стяжные винты М10, М12, М14, М16 — 4 шт.;
• упорные гайки М17, М19, М21, М24 — по 2 шт., всего 8;
• кейс для хранения и перевозки.

Состав набора

Сравнительные характеристики наборов для замены сайлентблоков Car-Tool

Наименование	Набор для замены сайлентблоков и подшипников Car-Tool CT-W2032 9 490 ₽	Набор для работы с сайлентблоками и подшипниками универсальный Car-Tool CT-V1302A 9 490 ₽ В корзину	Набор для замены сайлентблоков Car-Tool CT-4231 17 940 ₽ 12 390 ₽ В корзину
Назначение	сайлентблоки, подшипники, втулки без демонтажа подвески	подшипники, сайлентблоки, втулки	сайлентблоки
Оправки / гильзы	20 полых оправок d34–72 / D44–82 мм (шаг 2 мм) + 4 ступенчатых упорных диска	20 гильз Ø34–82 мм (шаг 2 мм) + 2 опорных диска	20 оправок двойного типоразмера 34–72 мм
Группы гильз		A — 11 шт. (золотистые), B — 9 шт. (серебристые)
Стяжные винты	4 вытяжных винта M10–M16 с гайками	4 болта 450 мм: M10, M12, M14, M16	4 винта M10–M16 и 8 упорных гаек
Гайки и шайбы		по 2 гайки и 2 упорные шайбы на винт	8 упорных гаек, по 2 на винт
Макс. момент винтов		M10 — 33 Нм, M12 — 60 Нм, M14 — 99 Нм, M16 — 155 Нм
Привод		только ручной ключ
Материал	закалённая сталь
Кейс	да	да	да
Размеры кейса, мм		600 × 250 × 70
Вес, кг	14	3,3	14,6
Гарантия	12 мес.	12 мес., на силовые винты не распространяется	12 мес.

Вопросы и ответы

Подойдёт ли набор к моему сайлентблоку?

Да, если в ряду найдётся оправка немного меньше наружного диаметра сайлентблока и оправка немного больше проушины, а сквозь втулку проходит винт хотя бы М10.

Пресс для работы нужен?

Нет. Усилие даёт стяжной винт: гайку на нём вращают ключом.

Чем отличается от CT-W2032 и CT-V1302A?

У CT-W2032 есть четыре ступенчатых диска для центровки оправок, наружные диаметры 44–82 мм, вес 14 кг. У CT-V1302A — 20 гильз с шагом 2 мм и винты длиной 450 мм под широкие узлы.

Можно ли этим же набором запрессовать новый?

Можно. Толкатель упирают в наружную обойму нового сайлентблока и тянут винт, пока втулка не сядет в проушину.

Как выпрессовать сайлентблок?

Пропустите винт сквозь втулку, с одной стороны поставьте толкатель по диаметру обоймы, с другой — приёмную чашку шире проушины. Наверните гайку и тяните ключом, пока втулка не уйдёт в чашку.

Можно ли работать гайковёртом?

Нет, только ручным ключом: ударный гайковёрт перегружает резьбу винта.

Втулка не двигается — что делать?

Проверьте, стоят ли оправки соосно, и смажьте резьбу винта. Рычаг не удлиняйте: сорванная резьба опаснее прикипевшей втулки.

Как ухаживать за набором?

Перед работой смазывайте резьбу винтов, после — очищайте оправки и укладывайте всё в кейс.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.