
Вакуумное устройство для заправки охлаждающей жидкости Car-Tool CT-1010 — вакуумный заправщик системы охлаждения с приводом от сжатого воздуха: разрежение 20–25 inHg (50–60 смHg) сначала проверяет герметичность, потом втягивает свежий антифриз из канистры. Воздушных пробок не остаётся, прокачка не нужна. На горловину встаёт универсальный резиновый конус, воздух — от 6 бар.
Где пригодится
- замена охлаждающей жидкости на легковых автомобилях европейского, американского и азиатского производства;
- заправка после замены радиатора, помпы, термостата или патрубков;
- проверка системы охлаждения вакуумом перед заливкой;
- ремонт системы охлаждения, после которого нужно заполнить её без воздуха.
Чем удобна модель
- 20–25 inHg — антифриз заходит в радиатор, рубашку блока и печку, воздух в системе не задерживается;
- сжатый воздух от 6 бар — разрежение создаёт поток из пневмолинии, вакуумный насос отдельно не нужен;
- вакуумметр на гибком шланге — течь видна по уходящей стрелке ещё до заливки жидкости;
- резиновый конус вместо крышки радиатора — один на разные горловины, адаптеры подбирать не надо;
- 1,8 кг и крюк для подвески — прибор висит под капотом и не мешает работать.
С чем сравнить
Тот же принцип у CT-W4010, но он крепится к горловине через адаптеры 35, 39, 44 и 48 мм, идёт со шлангом 900 мм и в кейсе, масса 1,7 кг. Для замены антифриза замещением и промывки — установки ОДА Сервис на 12 В: ODA-4010 с баками 30 л и насосом 5 л/мин и ODA-4010N с баками 20 л и насосом 6 л/мин. Опрессовать систему давлением и найти течь — тестерами CT-1175 и CT-1175A.
Что ещё пригодится:
- компрессор с рабочим давлением не ниже 6 бар;
- CT-1175 или расширенный CT-1175A — опрессовка системы охлаждения давлением;
- канистра со свежей охлаждающей жидкостью и ёмкость для слива старой.
Комплект поставки
- вакуумное устройство с манометром на гибком шланге;
- шланг для заправки охлаждающей жидкости;
- резиновый конус (универсальная крышка) с соединителем;
- крюк для подвески.
Сравнительные характеристики устройств для замены антифриза
| Наименование | |||
| Тип | вакуумное устройство для заправки | установка, полуавтомат | установка, полуавтомат |
| Операции | удаление воздуха и заправка антифризом | замена замещением, промывка | замена замещением, промывка |
| Объём баков, л | — | 30 | 20 |
| Питание | компрессор, не ниже 6 бар | 12 В | 12 В |
| Рабочее разрежение | 20–25 inHg (50–60 смHg) | ||
| Производительность насоса | — | 5 л/мин | 6 л/мин |
| Манометр | с гибким шлангом | 2 шт., Ø70 мм, 0–7 бар | 2 шт., Ø70 мм, 0–10 бар |
| Защитный корпус колб | + | ||
| Обратный клапан | + | ||
| Ящик хранения | + | ||
| Комплект | резиновый конус, шланг для заправки, подвес | адаптеры, шланги | адаптеры, шланги |
| Шланги (впуск, выпуск) | 2 × 3480 мм, Ø12,7 мм | 2 × 3480 мм, Ø12,7 мм | |
| Температура жидкости слива | 40…60 °С | 40…60 °С | |
| Габариты в упаковке, мм | 600×420×1100 | 650×590×1180 | |
| Вес | 1,8 кг | ||
| Гарантия | 12 месяцев |
Вопросы и ответы
Какой нужен компрессор?
Держащий не меньше 6 бар рабочего давления. Вакуумный насос не нужен — разрежение создаёт поток сжатого воздуха.
Зачем заливать антифриз под вакуумом?
Так жидкость затягивается во все полости, и пробки из воздуха не образуются. Прокачивать систему после такой заправки не надо.
Чем отличается от CT-W4010?
Креплением. CT-W4010 ставят на горловину через адаптеры 35, 39, 44 и 48 мм, к нему прилагаются шланг 900 мм и кейс, масса 1,7 кг. У CT-1010 вместо адаптеров один резиновый конус.
Проверяет ли он систему давлением?
Нет, только вакуумом. Опрессовку делают тестером CT-1175 или расширенным набором CT-1175A.
Как проверить систему на герметичность?
Наберите 20–25 inHg и отключите воздух. Стрелка стоит — система держит, падает — где-то подсос, и заправку начинать рано.
Сколько циклов заправки нужно?
Как правило, один. Когда манометр вернётся к нулю, посмотрите уровень: если он ниже нормы, цикл повторяют.
Можно ли заправлять на горячем моторе?
Нет. Систему охлаждения вскрывают только на остывшем двигателе, работают в защитных очках.
Как идёт заправка?
Старую жидкость сливают, прибор вешают на крюк, конус ставят вместо крышки радиатора. Кран вакуума открыт, кран заправки закрыт — набирают разрежение; затем шланг опускают в канистру, вакуум перекрывают и открывают заправку.
Подойдёт ли к моему автомобилю?
Резиновый конус универсальный, он садится на горловину большинства легковых машин европейского, американского и азиатского производства.
Какая гарантия?
12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.



