Опора планки распредвала BMW N62/N73 (11 9 470) Car-Tool CT-B1136

Опора планки распредвала BMW N62/N73 (11 9 470) Car-Tool CT-B1136 — опора для перебора Valvetronic на верстаке: на неё кладут снятую опорную планку (camcarrier) вместе с впускным распредвалом и эксцентриковым валом V8 N62, N62TU и V12 N73. Аналог BMW 11 9 470, 8 предметов; это BMW 5, 6, 7 серии и X5 примерно 2002–2010 годов.

Где пригодится

• удержание опорной планки распредвала при снятии с ГБЦ и обратной установке;
• замена впускного распредвала;
• замена эксцентрикового вала Valvetronic;
• замена промежуточных рычагов и коромысел.

Чем удобна модель

• зажим под тиски — длинное основание с направляющими стойками стоит неподвижно, узел не скользит;
• фигурный профиль повторяет форму опорной планки;
• 6 съёмных элементов — 3 длинных стержня и 3 короткие втулки фиксируют узел; порядок установки — по инструкции к двигателю;
• V8 и V12 одной опорой — N62, N62TU и N73;
• в паре с рычагом CT-C1136 — им сжимают торсионные пружины промежуточных рычагов, пока планка лежит на опоре.

Как подобрать по коду

Ориентир — код мотора на блоке цилиндров или по VIN, а не объём и модель. V8 3,6–4,8 л Valvetronic, N62 и N62TU (N62B36, N62B40, N62B44, N62B48), примерно 2002–2010: 5 серия E60/E61 (540i, 545i, 550i), 6 серия E63/E64 (645Ci, 650i), 7 серия E65/E66 (735i, 740i, 745i, 750i), X5 E53 (4.4i, 4.8is), X5 E70 (4.8i). V12 6,0 л Valvetronic N73 (N73B60), примерно 2003–2008: 7 серия E65/E66 (760i, 760Li). Опора — не шаблон фаз: распредвалы и коленвал при снятии и установке распредвалов фиксируют наборами CT-N62_N73 (с натяжителем цепи 11 9 340) или CT-Z0112.

Что ещё пригодится:

• рычаг CT-C1136 (аналог BMW 11 9 480) — сжимает и держит торсионные пружины промежуточных рычагов Valvetronic, работает вместе с опорой 11 9 470;
• CT-N62_N73 — набор фаз N62/N73 с натяжителем цепи 11 9 340;
• CT-Z0112 — фиксаторы распредвалов и коленвала N62/N73;
• слесарные тиски — для основания.

Комплект поставки

• основание — длинная опора с направляющими стойками и зажимной частью для тисков, 1 шт.;
• фигурный поддерживающий профиль под опорную планку — 1 шт.;
• длинные съёмные стержни для позиционирования и крепления узла — 3 шт.;
• короткие съёмные втулки — 3 шт.

Применяемость

Комплектация

Вопросы и ответы

Подходит ли для моего двигателя?

Да, если это V8 N62 / N62TU (3,6–4,8 л) или V12 N73 (6,0 л) с Valvetronic. Сверяйте код, выбитый на блоке цилиндров.

Зачем опора, если есть набор фиксаторов ГРМ?

Они для разного. Набор стопорит распредвалы и коленвал при установке фаз, а опора держит уже снятую опорную планку с распредвалом и эксцентриковым валом, когда Valvetronic перебирают на верстаке.

Подходит ли для BMW 745i E65?

Да, на 745i E65 планку с распредвалом и эксцентриковым валом кладут на опору 11 9 470.

А для X5 E53 4.4i?

Да, там мотор N62 — опора 11 9 470 для него.

Подходит ли для 760Li с V12?

Да, на N73 ставят ту же опору 11 9 470.

Как работать с опорой?

Основание зажимают в тиски, ставят профиль и нужные съёмные элементы, сверху кладут опорную планку с впускным распредвалом и эксцентриковым валом. Дальше меняют рычаги, коромысла или валы.

Что ещё понадобится?

Рычаг CT-C1136 для торсионных пружин промежуточных рычагов и набор фаз — CT-N62_N73 или CT-Z0112.

Что в комплекте?

8 предметов: основание со стойками и зажимом под тиски, фигурный профиль, три длинных стержня и три короткие втулки.

Какой оригинальный номер?

BMW 11 9 470 (Support, в старом обозначении 119 470) — опора планки распредвала N62, N62TU и N73.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.