Набор приспособлений предназначен для установки и регулировки фаз ГРМ двигателей Jaguar, а также Land Rover.

Набор приспособлений предназначен для установки и регулировки фаз ГРМ двигателей VAG группы объемом 1.2л / 1.4л ⁄ 1.6 л (FSI, TSI, TFSI). В набор входит аналог фиксатора распредвала T10171 и T10413, фиксатор коленвала T10340, шпилька для фиксации плунжера натяжителя T20046/T40011, стояка для индикатора, направляющие штифты VAG T10341 и индикатор часового типа.

Набор установочный приспособлений для замены ремня ГРМ бензиновых двигателей автомобилей Fiat с рабочим объемом 1.2 и 1.4 литра. С помощью приспособлений можно без проблем выставить фазы ГРМ. Правильная технология сборки механизма газораспределения можно обеспечить только с использованием специальных приспособлений.

Фиксатор венца маховика Land Rover 303-1243. Используется для фиксации маховика на: дизельных двигателях 3.6 TD V8 (Range Rover, Range Rover SPORT)

Набор инструмента предназначен для настройки фаз ГРМ автомобилей Rover 2.0 / 2.5 V6 с бензиновым двигателем.

Специальный набор предназначен для расклёпывания звеньев цепи Mercedes, а также служит для сборки цепи ГРМ.  Инструмент предназначен для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей концерна Мерседес. В наборе  присутствует всё самое необходимое для разъединения звеньев с последующим расклёпыванием как одинарной, так  и двойной цепи. Набор быстро, легко и безопасно расклёпывает и соединяет звенья. Основа набора состоит из  прессов в количестве двух штук для разных шагов и матриц со штифтами под конкретную длину звена. Специальный набор предназначен для расклёпывания звеньев цепи Mercedes, а также служит для сборки цепи ГРМ. Инструмент предназначен для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей концерна Мерседес. В наборе присутствует всё самое необходимое для разъединения звеньев с последующим расклёпыванием как одинарной, так и двойной цепи. Набор быстро, легко и безопасно расклёпывает и соединяет звенья. Основа набора состоит из прессов в количестве двух штук для разных шагов и матриц со штифтами под конкретную длину звена.

Сервисное приспособление предназначено для фиксации венца маховика различных двигателей Fiat. Данное приспособление используется в ходе процесса регулировки меток ГРМ двигателя. Фиксатор является полным функциональным аналогом оригинального инструмента Fiat 1860771000. Первое применение специнструмента Фиат -  двигателя с бензиновым впрыском объемом 1.6л 12v/16v. Также возможно использование для ремонта и обслуживания дизельных двигателей FIAT D, TD, JTD.

Данное приспособление представляет собой одну из частей набора для осуществления процедуры запрессовки направляющей втулки клапана в технологическое отверстие. Специнструмент 49 L012 004A является монтажной гайкой сборочного приспособления. За счет данного элемента набор для запрессовки втулки клапана собирается в единый блок. При соединении в единый ремонтный блок вместе со вспомогательными приспособлениями 49 L012 002A и 49 L012 004A, данная конструкция упрощает и делает процесс монтажа направляющей втулки клапана простым и безопасным.

Приспособления используются для отвода натяжного ролика ГРМ двигателя.

Фиксатор коленвала – продается по выгодной цене и является незаменимым инструментом при ремонте двигателей BMW. Его назначение фиксация распределительных валов на двигателях BMW, с помощью которых гарантируется правильность сборки и регулировки системы газораспределения. Подходит для использования в данных модификациях двигателей BMW N12 / N14 / N13 / N18. Оригинальный номер инструмента BMW 119590.

Ключ для натяжения ролика Renault MOT 1312

Шестигранный ключ 8мм для проворота натяжного ролика газораспределительного механизма двигателей VAG. Оригинальный номер инструмента T10264.

Набор фиксаторов используется для регулировки фаз ГРМ дизельных двигателей с цепным приводом автомобилей Land Rover с двигателем 2.5D Td5.В комплект входит фиксатор коленвала Land Rover который используется для фиксации в положении  ВМТ.  

Фиксатор MOT 1318 для ремонта ГРМ двигателей Renault находит свое применение в 16-клапанных двигателях объемом 2.0 (F7R) с системой кондиционирования воздуха. Оригинальный номер приспособления - MOT 1318.

Приспособление используется для выпресовки направляющей втулки клапанов двигателей VW. Приспособление является полным аналогом оригинального инструмента VW 10-206.

Натяжное устройство предназначено для натяжного ролика ремня ГРМ. Инструмент является функциональным аналогом оригинального приспособления Fiat 1860443000. Памятка по работе с данным приспособлением: повернуть ролик натяжно­го устройства против часовой стрелки до максимального натяжения ремня, при этом указатель ролика натяжного устрой­ства должна быть направлена вверх, и затяните гайку крепления ролика.

Фиксатор с диаметром штифта 5 мм служит для фиксации зубчатого колеса шкива распредвала двигателей модификации DV6TED4, EW10A, DV4TED. Оригинальный номер инструментов PSA 0194A (в комплект входит 2 шт).

Съемник масляного фильтра VW используется для демонтажа  фильтрующего элемента во время процедуры замены масла в двигателе. Ключ используется для ремонта дизельных двигателей  VW / AUDI.  

Специальная торцевая головка XZN-12 длиной 100 мм (12 точек контакта) используется при снятии головки двигателя от блока автомобилей Audi/VW.

В самом названии нажимное приспособления VAG 3387 заложен однозначный смысл – нажать или отжать, что-то. В данном случае служит для ослабления натяжного ролика ремня ГРМ двигателей AUDI/VW. Можно использовать на большинстве ранних модификаций двигателей автомобилей VAG группы.

Приспособление используется для сжатия клапанных пружин двигателя. Рассухариватель необходим для замены маслосъемных колпачков Ford с модификацией двигателя CVH (Compound Valve angle Hemispherical combustion chamber). В переводе с английского аббревиатура означает следующее: двигатель с полусферическими камерами сгорания и клапанами, расположенными под углом друг к другу. Двигатель Ford CVH - это четырех цилиндровый рядный двигатель с верхним распределительным валом.

Штифты используются для фиксации плунжера натяжителя цепи (например, при снятии и установке головки блока цилиндров), а также для блокировки натяжителя приводного ремня в автомобилях марки BMW.

Фиксатор коленвала или фиксирующий болт (с англ. Crankshaft locking pin № T40026) представляет собой специнструмент Audi с помощью которого фиксируется коленчатый вал через отверстие в блоке двигателя.

Тройной фиксатор с диаметрами 4мм, 7мм, 8мм предназначен для натяжения ремня на двигателях автомобильного концерна VAG.