Фиксатор распредвалов FORD Car-Tool CT-N1565

Фиксатор распредвалов FORD Car-Tool CT-N1565 — фигурная пластина, которую ставят на место снятого вакуумного насоса: она входит в пазы на задних торцах обоих распредвалов и держит их в положении фаз на бензиновых 2.0 EcoBoost с цепью ГРМ и 2.3 EcoBoost. В комплекте пластина и винт с накатанной головкой; аналог Ford 303-1565.

Где пригодится

• замена цепи ГРМ на 2.0 и 2.3 EcoBoost;
• снятие и установка фазовращателей распредвалов;
• проверка и установка фаз газораспределения — оба вала стоят в ВМТ;
• ремонт Mondeo IV, S-MAX, Galaxy, Focus III ST, Focus RS Mk3 и Mustang 2015–2023.

Чем удобна модель

• встаёт вместо вакуумного насоса — снимают насос с проставкой и сразу получают доступ к торцам валов;
• винт с накатанной головкой — пластину закрепляют рукой, без ключа;
• оба распредвала одной пластиной — впуск и выпуск фиксируются одновременно в положении ВМТ;
• 2.0 и 2.3 EcoBoost, Ford и Lincoln — от европейских Mondeo IV до американских Edge, Escape и Lincoln MKC;
• аналог 303-1565 (Alignment Tool, Camshaft) — номер из сервисной документации Ford.

Применяемость и коды

Сверяйте по коду мотора — он выбит на блоке и указан в документах на машину. 2.0 EcoBoost SCTi/GTDI с цепью ГРМ: Mondeo IV, S-MAX, Galaxy с 2010 года, Focus III ST с 2011 года; коды TNWA, TNWB, TPWA, TNBA, TNBB, TPBA, TNCC, TNCD, TNCF, MGDA, XQDA, R9CB, R9CD, R9CF, R9CH, R9CI, R9DA, R9DB, R9DC, R9DD. 2.3 EcoBoost (YVDA): Focus RS Mk3, Mustang, Explorer 2015–2023. Рынок США: 2.0 EcoBoost на Ford Edge, Escape, Explorer, Fusion, Focus и Lincoln MKC, MKT, MKX, MKZ 2012–2020; атмосферный 2.0 Duratec-HE с непосредственным впрыском на Focus 2012–2018, EcoSport 2018–2022, Transit Connect 2019–2023; 3.5 EcoBoost V6 на Explorer и Police Interceptor Utility 2016–2019. Для 1.5 и 1.6 EcoBoost — CT-N1552 (Ford 303-1552), для V6 3.5 и 3.7, включая ранние 3.5 EcoBoost, — CT-N1248 (Ford 303-1248).

Что ещё пригодится:

• фиксатор коленвала (палец ВМТ) Ford 303-748;
• приспособления Ford 303-1504 и 303-1521;
• штифт натяжителя 2 мм;
• CT-A1819 — набор, в котором есть и пластина 303-1565, и фиксатор коленвала 303-748.

Комплект поставки

• фигурная пластина-фиксатор распредвалов;
• винт с накатанной головкой для её крепления.

Применяемость

Вопросы и ответы

Подойдёт ли к моему двигателю?

Да, если это 2.0 EcoBoost с цепью ГРМ (Mondeo IV, S-MAX, Galaxy с 2010 года, Focus III ST) или 2.3 EcoBoost. Сверяйте код двигателя по списку.

Хватит ли одной пластины для замены цепи?

Нет. Она держит только распредвалы; коленвал фиксируют пальцем ВМТ 303-748, натяжитель — штифтом 2 мм. Пластина и палец 303-748 вместе есть в наборе CT-A1819.

Подходит ли для Mondeo IV 2.0 EcoBoost?

Да, как и для S-MAX и Galaxy с этим мотором с 2010 года — коды TNWA, TNBA, TPWA и другие.

Подойдёт ли к Focus ST Mk3?

Да, к Focus III ST с 2.0 EcoBoost — коды R9CB, R9DA и другие.

Есть ли применяемость на Focus RS Mk3 и Mustang 2.3?

Да, на 2.3 EcoBoost с кодом YVDA.

Подходит ли к Mondeo IV 2.0 Duratec-HE 2007–2010?

Нет. На атмосферном 2.0 Duratec-HE (MI4) распредвалы держит другое приспособление — Ford 303-376B.

Как ставят пластину?

Снимают вакуумный насос и проставку, поворачивают коленвал в ВМТ, вставляют пластину в пазы на задних торцах обоих распредвалов и затягивают винт с накатанной головкой.

Что ещё нужно для замены цепи?

Фиксатор коленвала 303-748, приспособления 303-1504 и 303-1521, штифт натяжителя 2 мм. Фиксатор 303-748 входит в набор CT-A1819.

Какой оригинальный номер?

Ford 303-1565.

Что в комплекте?

Фигурная пластина-фиксатор распредвалов и винт с накатанной головкой.

Чем отличается от CT-N1552 и CT-N1248?

Это разные фиксаторы, взаимозаменяемости нет. CT-N1565 (303-1565) — для 2.0 и 2.3 EcoBoost, CT-N1552 (303-1552) — для 1.5 и 1.6 EcoBoost, CT-N1248 (303-1248) — две пластины для V6 3.5 и 3.7.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.