Каталог
Арт.: CT-Z023

Тестер форсунок Car-Tool CT-Z023

14 900 ₽ 10 638 ₽ Товар в наличии Бесплатная доставка по России

Тестер форсунок Car-Tool CT-Z023 — поплавковый тестер обратки для форсунок Common Rail Siemens: шесть каналов, по одному на форсунку, проверка идёт на заведённом моторе. Топливо проходит через тестер насквозь и не накапливается, поэтому замер можно держать сколько угодно — на холостых и на повышенных оборотах. Шлангов 12, по паре на канал.

Где пригодится

  • поиск форсунки с изношенным клапаном управления — у неё обратный слив выше;
  • сравнение форсунок одного двигателя между собой;
  • диагностика трудного пуска и падения давления в рампе;
  • проверка форсунок до ремонта и после него;
  • моторы PSA, Ford, Volvo, Renault, Nissan, Jaguar и Land Rover с системой Siemens VDO.

Чем удобна модель

  • 6 каналов — до шести форсунок подключают одновременно и сразу видят разницу;
  • поплавковые расходомеры — слив читается в реальном времени, без пауз на слив колб;
  • 12 шлангов — на каждый канал вход от штуцера форсунки и выход в ёмкость или обратную магистраль;
  • замер без лимита по времени — топливо уходит с выходов, тест на холостых и на оборотах ведут подряд;
  • 2,34 кг — тестер вешают вертикально рядом с двигателем, поплавки работают только так.

Применяемость

Siemens VDO PCR 2.0: 1.4 HDi / TDCi (DV4TD) — Peugeot 107, 307, Citroen C1, C2, C3, Ford Fiesta, Fusion, Toyota Aygo, Mazda 2; 2.0 HDi 8V (DW10TD) — Peugeot 307, 406, 407, Partner, Citroen C5, Berlingo, Suzuki Vitara. Siemens VDO PCR 2.3: 2.0 HDi / TDCi 16V (DW10BTED4) — Peugeot 307, 407, 607, 807, Citroen C4, C5, C8, Ford C-Max, Volvo S40, V50, C30; 2.7 V6 (Lion) — Peugeot 607, Citroen C6, Jaguar S-Type, XJ, Land Rover Discovery, Range Rover Sport; 2.2 и 3.2 (Puma) — Ford, PSA; 1.5 dCi (K9K) — Renault Clio, Megane, Scenic, Modus, Nissan Qashqai, Tiida. Форсунку Siemens VDO узнают по маркировке 5WS… или A2C… на корпусе. Для Bosch, Delphi и Denso — набор мерных колб CT-1428A.

Что ещё пригодится:

  • CT-3208 или CT-E7049 — съёмники, чтобы достать форсунку с повышенным сливом для проверки на стенде;
  • CT-1571B — развёртки для правки посадки под шайбу форсунки;
  • CT-Z0805 — набор для чистки колодцев форсунок;
  • ёмкость для сбора топлива с выходов каналов.

Комплект поставки

  • тестер обратного слива — 1 шт.;
  • шланги для подключения к обратке форсунок — 12 шт.

Применяемость

Система Siemens VDOДвигательМарки и модели
PCR 2.01.4 HDi / TDCi (DV4TD)Peugeot 107, 307; Citroen C1, C2, C3; Ford Fiesta, Fusion; Toyota Aygo; Mazda 2
PCR 2.02.0 HDi 8V (DW10TD)Peugeot 307, 406, 407, Partner; Citroen C5, Berlingo; Suzuki Vitara
PCR 2.32.0 HDi / TDCi 16V (DW10BTED4)Peugeot 307, 407, 607, 807; Citroen C4, C5, C8; Ford C-Max; Volvo S40, V50, C30
PCR 2.32.7 V6 (Lion)Peugeot 607; Citroen C6; Jaguar S-Type, XJ; Land Rover Discovery, Range Rover Sport
PCR 2.32.2 и 3.2 (Puma)Ford, PSA
PCR 2.31.5 dCi (K9K)Renault Clio, Megane, Scenic, Modus; Nissan Qashqai, Tiida

Технические характеристики

Типтестер обратного слива, поплавковый
СистемаCommon Rail Siemens
Каналов6
Шланги12 шт., по 2 на канал
Вес2,34 кг
Гарантия12 мес.

Вопросы и ответы

Подойдёт ли тестер к моему двигателю?

Да, если форсунки на нём Common Rail Siemens VDO: Ford и PSA 1.4, 2.0, 2.2 HDi / TDCi, 2.7 V6, Volvo 2.0D, Renault 1.5 dCi. На корпусе форсунки должна стоять маркировка 5WS… или A2C….

Чем он удобнее мерных колб?

Тем, что топливо не скапливается. Поплавки показывают слив непрерывно, и прерывать замер ради слива колб не нужно.

Сколько форсунок проверяется сразу?

До шести — по числу каналов. На четырёхцилиндровом моторе два канала просто не задействуют.

Для чего 12 шлангов?

На каждый из шести каналов по два: первый ведёт от штуцера обратки форсунки на вход канала, второй отводит топливо с выхода на слив.

Надо ли снимать форсунки?

Нет. Мотор работает, а к форсункам вместо штатных трубок обратки подключены шланги тестера.

Как определить неисправную форсунку?

По сравнению с соседними: её слив заметно больше. Смотрят и на холостом ходу, и на повышенных оборотах.

Что делать, если форсунка сливает много?

Снять её съёмником CT-3208 или CT-E7049, проверить на стенде для форсунок Common Rail, затем отремонтировать или заменить. Посадку под шайбу правят развёртками CT-1571B, колодец чистят набором CT-Z0805.

Как работать безопасно?

Шланги ведите в стороне от ремней, вентилятора и выпускного коллектора, топливо собирайте в ёмкость, надевайте защитные очки. Трубки высокого давления на заведённом моторе не ослабляйте: струя топлива под давлением пробивает кожу.

Как подключить тестер?

Повесьте его вертикально, снимите штатные трубки обратки и соедините каждую форсунку со входом своего канала. Выходы отведите в ёмкость или обратную магистраль, после замера верните штатные трубки и проверьте, нет ли подтеканий.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.