Компрессометр бензиновый с двумя жесткими удлинителями предназначен для измерения компрессии (давления) в цилиндропоршневой группе двигателей с бензиновым впрыском. Компрессометр оснащен игольчатым клапаном для сброса давления, гибким шлангом в комплекте со штуцером и трубчатой стойкой с резиновым уплотнением (для измерения давления путем удерживания компрессометра).
Комплектация
- Манометр высокого давления со встроенным клапаном и быстроразъемным соединением. Диапазон измеряемого давления: 0 – 300 PSI / 0-20 Бар (1 psi = 0,07 Бар) - 1 шт
- Гибкий шланг с БРС длиной 350 мм - 1 шт
- Жесткая прямая насадка 150 мм с резиновым коническим наконечником - 1шт
- Жесткая изогнутая насадка 150 мм с резиновым коническим наконечником - 1шт
- Переходной адаптер с резьбой: внут. М14 х внеш. М18 - 1 шт
- Кейс - 1 шт
Как измерить компрессию в цилиндропоршневой группе
- Прогреть двигатель (при холодном двигателе показания будут неправильными);
- Отсоединить высоковольтные провода от катушки зажигания,
- Выкрутить свечи зажигания;
- Установить компрессометр в отверстие одного из цилиндров, используя один из адаптеров;
- На протяжении 5-10 секунд прокручивать стартером коленвал двигателя;
- Произвести снятие показаний с манометра;
- Повторить для остальных цилиндров.
Важно!
- Тестирование должно проводиться только на бензиновых двигателях.
- Очень важно, чтобы во время измерений аккумуляторная батарея была полностью заряжена, в противном случае показания будут неверными.
Для замера компрессии нам нужен только свечной ключ и компрессометр. Замер надо проводить на полностью прогретом моторе. Первым делом надо отсоединить общий разъем от форсунок, чтобы топливо не поступало в цилиндры во время вращения двигателя стартером.