Дизельный компрессометр Car-Tool CT-H002

Дизельный компрессометр Car-Tool CT-H002 — манометр 0–70 бар с кнопкой сброса на шланге 360 мм; на конце шланга — угловая быстросъёмная муфта, к которой крепят адаптеры. Резьбы в комплекте — под свечи накаливания М10×1, М10×1,25, М12×1,25 и под форсунку М24×2, для легковых и грузовых дизелей.

Где пригодится

• износ поршневых колец и цилиндров дизеля;
• прогар и негерметичность клапанов;
• пробой прокладки ГБЦ — по низкой компрессии в двух соседних цилиндрах;
• поиск причины тяжёлого пуска и неровной работы по разбросу между цилиндрами.

Чем удобна модель

• 0–70 бар — шкала под дизельную компрессию, она выше бензиновой;
• угловая быстросъёмная муфта — адаптер меняют руками, а шланг не упирается в соседние форсунки;
• кнопка сброса под манометром — максимум держится на шкале до нажатия;
• замер через свечу или форсунку — адаптеры под оба отверстия, подключение резьбовое;
• адаптеры разной длины — под свечные колодцы от 45 до 68 мм.

Как подобрать адаптер

По резьбе свечи накаливания (М10×1, М10×1,25, М12×1,25) или форсунки (М24×2). Рядом в линейке с той же шкалой 0–70 бар: CT-H001 — 13 резьбовых адаптеров, универсальный с конусом и удерживающая вилка; CT-B0131 — 48 предметов. Бензиновые моторы — CT-N0114 или CT-N0109.

Что ещё пригодится:

• комплект форсуночных адаптеров CT-AT1318 — расширяет список марок, с которыми работает компрессометр;
• пневмотестер CT-H015 — ищет, куда уходит воздух из слабого цилиндра.

Комплект поставки

• манометр 0–70 бар со шлангом 360 мм и кнопкой сброса;
• адаптеры для свечных колодцев: М10x1,0x68 мм, М10x1,25x54 мм, М10x1,25x68 мм, М12x1,25x45 мм — 3 шт.;
• адаптер для форсунки М24×2;
• тройник;
• шайбы;
• пластиковый кейс.

Адаптеры

Сравнительные характеристики дизельных компрессометров Car-Tool

Наименование	Дизельный компрессометр Car-Tool CT-H002 2 590 ₽ В корзину	Дизельный компрессометр Car-Tool CT-H001 4 290 ₽ В корзину	Дизельный компрессометр с комплектом адаптеров 48 предметов Car-Tool CT-B0131 8 900 ₽ В корзину
Шкала манометра, бар	0–70	0–70	0–70
Сброс давления	кнопка под манометром	клапан сброса остаточного давления
Адаптеров в комплекте	7	13 резьбовых + универсальный	набор 48 предметов
Адаптеры под свечи накаливания	М10×1, М10×1,25, М12×1,25	8 шт.: № 1–5, 12–14	резьбовые
Адаптеры под форсунки	М24×2	5 шт.: № 6–9, 11	резьбовые
Подключение	быстросъёмное соединение, угловая муфта	быстросъёмное соединение на шланге, через свечной колодец и отверстие форсунки	быстросъёмное соединение, форсуночные и свечные адаптеры
Длина шланга, мм	360	300
Удерживающая вилка	—	есть, шток 160 мм
Универсальный адаптер		№ 10, 15 — удерживающая вилка и шток 160 мм, № 16 — конус, № 18 — регулировочная шайба	с механическим прижимом (поперечины, прижимные пластины), в т.ч. для Common Rail
Удлинители			есть, разной длины
Применяемость	легковые, грузовые, спецтехника	легковые, грузовые, спецтехника	легковые, грузовые, спецтехника
Кейс	пластиковый	пластиковый, синий или красный	ударопрочный
Гарантия	12 мес.	12 мес.	12 мес.

Вопросы и ответы

Мерить через свечу или форсунку?

Через отверстие свечи накаливания проще: форсунку не снимают, уплотнения у неё не меняют. Через колодец форсунки идут, если свеча не подходит к адаптерам по резьбе.

Подойдёт для грузовика?

Да, если резьба свечи накаливания или форсунки есть среди адаптеров. Выбор шире — в CT-B0131 на 48 предметов.

Чем отличается от CT-H001?

Набором, шкала у обоих 0–70 бар. В CT-H001 есть универсальный адаптер с конусом и удерживающей вилкой для гнезда форсунки, здесь их нет.

Можно проверить бензиновый мотор?

Нет: адаптеры — под свечи накаливания и форсунки, а шкала 0–70 бар слишком грубая для бензинового двигателя. Нужен CT-N0114 или CT-N0109.

Зачем прогревать двигатель?

В прогретом моторе зазоры цилиндро-поршневой группы рабочие, и замер отражает реальную компрессию. На холодном цифры ниже.

Зачем заряжать аккумулятор?

Компрессия зависит от скорости прокрутки: со слабой батареей стартер вращает медленнее, и цифры занижены сразу во всех цилиндрах.

Что важно для безопасности?

До прокрутки перекройте топливо и снимите питание со свечей накаливания. Руки — подальше от ремней и шкивов, пока вращается коленвал; мотор горячий, поэтому нужны перчатки.

Какие резьбы у адаптеров?

Под свечи накаливания — М10×1, М10×1,25 и М12×1,25, под форсунки — М24×2. Другой резьбы нет — посмотрите CT-B0131 или CT-H001.

Как провести замер?

Зарядите аккумулятор, проверьте уровень масла, прогрейте и заглушите мотор. Перекройте топливо, отключите свечи накаливания, выверните свечу или снимите форсунку. Вверните адаптер, присоедините шланг манометра и крутите стартером, пока стрелка растёт. Запишите цифру, сбросьте давление кнопкой и повторите на других цилиндрах, затем сравните их между собой и с заводской нормой.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.