Установочная оправка подшипника Hyundai Car-Tool CT-N1027

Установочная оправка подшипника Hyundai Car-Tool CT-N1027 — полая цилиндрическая втулка для напрессовки конических роликовых подшипников на корпус дифференциала АКПП F4A4; по операции она соответствует оправке Hyundai 09455-21100. Подшипники сажают по очереди с обеих сторон корпуса, усилие идёт только на внутреннее кольцо.

Где пригодится

• напрессовка новых конических подшипников на обе стороны корпуса дифференциала;
• сборка автомата после замены подшипников или корпуса дифференциала;
• сборка дифференциала перед подбором регулировочной проставки;
• ремонт F4A41, F4A42 и F4A51 на Hyundai, Kia и Mitsubishi.

Чем удобна модель

• полая втулка — проходит над шейкой корпуса и упирается только во внутреннее кольцо подшипника, сепаратор и ролики не нагружаются;
• одна оправка на обе стороны — подшипники напрессовывают по очереди тем же инструментом;
• соответствует Hyundai 09455-21100 — та же операция, что у дилерской оснастки;
• три коробки — F4A41, F4A42 и F4A51, Hyundai, Kia и Mitsubishi;
• входит в CT-Z1301 — там собрана вся оснастка дифференциала.

Как подобрать

Ориентир — модель АКПП, а не машины: на одной модели в разные годы и с разными моторами стояли разные коробки. Модель указана в документах и определяется по VIN. Применяемость: коробка F4A42 — у Hyundai на Sonata (кузова EF, NF; 1999–2008), Tucson JM, Santa Fe SM, Elantra XD, Matrix FC, Coupe GK и Trajet FO (около 2000–2010), у Kia на Sportage KM, Magentis GD / MG, Cerato LD, Carens FC / FJ / UN и Spectra SD (около 1999–2013); коробка F4A51 — Santa Fe с V6 2.7 (2005–2007), Carnival с V6 2.5, кузов GQ (1999–2001), и Carnival с V6 2.7 (2007); у Mitsubishi все три — F4A41, F4A42, F4A51 — около 1996–2012 годов на Outlander / Airtrek CU, Lancer CK / CS, Galant EA / DJ, Eclipse D5 / DK, Carisma DA, Grandis NA, Space Wagon UG и Space Star DG. На Elantra XD, Matrix и Cerato LD с моторами 1.4–1.6, а также на Accent и Getz стоит A4AF3 — для неё своя оснастка, CT-R037 и CT-R042.

Что ещё пригодится:

• CT-N1026 — снятие старого подшипника дифференциала;
• CT-N1030 — запрессовка наружного кольца подшипника в картер;
• CT-N1028 — приспособление для сборки дифференциала F4A42.

Комплект поставки

• полая цилиндрическая оправка — 1 шт. (она же есть в наборе CT-Z1301).

Применяемость

Вопросы и ответы

Подойдёт ли к моей коробке?

Да, если стоит F4A42 или F4A51 (Hyundai, Kia) либо F4A41, F4A42, F4A51 (Mitsubishi). Проверьте модель АКПП по документам или VIN: на тех же моделях с мотором 1.4–1.6 стояла A4AF3.

Чем отличается от CT-N1030?

CT-N1027 сажает подшипник на корпус дифференциала, а CT-N1030 запрессовывает наружное кольцо этого подшипника в картер коробки.

Подходит ли для Kia Magentis с автоматом?

Да, если коробка F4A42 — её ставили на Magentis GD и MG.

А для Kia Carnival с V6?

Да, если коробка F4A51: она стояла на Carnival 2.5 V6 (GQ) и 2.7 V6.

Подойдёт ли для Outlander первого поколения?

Да. Outlander / Airtrek CU с АКПП F4A4 входит в применяемость.

Подходит ли для Hyundai Accent или Getz?

Нет. На этих машинах стоит A4AF3 — это другая коробка.

Как напрессовать подшипник?

Подшипник ставят на шейку корпуса дифференциала и давят через оправку только на внутреннее кольцо.

Что делают после напрессовки?

Ставят дифференциал в картер и подбирают регулировочную проставку по свинцовым полоскам.

Какой номер оригинала?

Hyundai 09455-21100 — оправка для той же операции, напрессовки подшипников на корпус дифференциала.

Что в комплекте?

Одна полая цилиндрическая оправка.

Входит ли оправка в набор?

Да, в набор для ремонта АКПП F4A41 CT-Z1301.

Чем снять старый подшипник?

Оправкой CT-N1026 — её применяют на разборке.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.