Тестер давления масла в двигателе Car-Tool CT-1004 — манометр Ø75 мм со шкалой 0–10 бар (0–140 psi) вворачивают на место датчика давления масла и смотрят, сколько выдаёт масляный насос. В кейсе 11 адаптеров — 10 резьбовых, метрических и дюймовых, плюс угловой 90°, — так что тестер подходит к большинству легковых моторов, отечественных и импортных, и к лёгким грузовикам.
CT-1004 — середина линейки: шкала 0–10 бар и самый широкий набор резьб, метрических и дюймовых. Если датчик на резьбе NPT и хватает 7 бар, достаточно простого CT-B0105 в кейсе (деление шкалы 0,1 бар). Для давлений выше 10 бар — CT-H024 с манометром 4″. Адаптер выбирают по резьбе штатного датчика.
| Резьба адаптера | Тип резьбы | Кол-во |
|---|---|---|
| М10×1,0 | метрическая | 1 |
| М12×1,5 | метрическая | 1 |
| М14×1,5 | метрическая | 1 |
| М16×1,5 | метрическая | 1 |
| М18×1,5 | метрическая | 1 |
| R1/8 DIN 2999 | трубная коническая | 1 |
| 1/8-27 NPT | дюймовая коническая | 1 |
| 1/4-18 NPT | дюймовая коническая | 1 |
| 3/8-20 UNF | дюймовая | 1 |
| 1/2-20 UNF | дюймовая | 1 |
| угловой 90° | — | 1 |
|
|
Параметр резьбы |
Кол-во |
|
М10Х1.0 |
1 |
|
М12Х1.5 |
1 |
|
М14Х1.5 |
1 |
|
М16Х1.5 |
1 |
|
М18Х1.5 |
1 |
|
R1/8 DIN 2999 |
1 |
|
1/8-27 NPT |
1 |
|
1/4-18 NPT |
1 |
|
3/8-20 UNF |
1 |
|
1/2-20 UNF |
1 |
|
Угловой адаптер |
1 |
| Наименование | 
Тестер давления масла в двигателе Car-Tool CT-1004
3 900 ₽
2 290 ₽
|
||
| Предел манометра, бар | 7 (цена деления 0,1) | 20 (до 35 с другим шлангом) | 10 |
| Диаметр манометра | 75 мм (наружный, с чехлом) | 4" | 75 мм |
| Точность | ±2 % | ||
| Шланг | гибкий, 75 см | маслостойкий, 1,5 м | гибкий |
| Присоединение шланга | NPT 1/4" к манометру, NPT 1/8" на конце | 1/8" NPT | латунная быстросъёмная муфта |
| Стравливание воздуха | клапан в металлическом блоке под манометром | ||
| Адаптеры | переходники 1/8", 1/4", 3/8" | 11 фитингов: 7 латунных и 4 алюминиевых (NPT, BSPT, M8, M10) | 10 резьбовых + угловой 90° |
| Корпус манометра | резиновый защитный | резиновый кожух | обрезиненный |
| Кейс | да | есть | пластиковый |
| Гарантия | 12 мес. | 12 мес. | 12 мес. |
Да, если резьба датчика давления масла есть среди адаптеров: М10×1, М12×1,5, М14×1,5, М16×1,5, М18×1,5, R1/8, 1/8-27 или 1/4-18 NPT, 3/8-20 или 1/2-20 UNF. Резьбу проверяют на снятом датчике.
Для моторов легковых машин и лёгких грузовиков — да. Если нужна шкала больше, есть CT-H024.
Шкалой и набором адаптеров. У CT-1004 — 0–10 бар и 11 адаптеров под метрические и дюймовые резьбы. У CT-B0105 — манометр 0–7 бар в резиновом корпусе с гибким шлангом, в кейсе.
CT-H024 — манометр 4″ для давлений выше 10 бар. На шкале 0–10 бар у CT-1004 обычные для легковых моторов значения читаются точнее.
Проверьте уровень масла, прогрейте мотор и заглушите. Выкрутите датчик, вверните адаптер с той же резьбой и подключите шланг муфтой. Заведите двигатель, стравите воздух клапаном, снимите показания на холостых и повышенных оборотах и сравните с заводской нормой. Затем верните датчик и проверьте, не подтекает ли.
В шланге воздух. При работающем моторе стравливайте его клапаном в блоке под манометром, пока стрелка не успокоится.
Да. Манометр показывает норму — виноват датчик или его проводка. Давление низкое — проверяйте насос, фильтр, маслоприёмник и износ вкладышей.
В очках и защитной одежде: масло горячее и под давлением. Шланг держите подальше от ремней, вентилятора и выпускного коллектора, машину на домкрате ставьте на упоры.
Для лёгкого — да, если резьба датчика совпадает с одним из адаптеров, а давление не выходит за 10 бар.
Мотор начинает работать с перебоями и может выйти из строя, поэтому давление масла проверяют при первых подозрениях.
12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.
Тестер давления масла в двигателе Car-Tool CT-1004
