Тестер давления масла в двигателе в кейсе Car-Tool CT-B0105

Тестер давления масла в двигателе в кейсе Car-Tool CT-B0105 — самый простой тестер давления масла в разделе: манометр 0–7 бар (0–100 psi) с ценой деления 0,1 бар в резиновом чехле, шланг 75 см и три переходника NPT. Его вкручивают вместо датчика давления масла на бензиновых и дизельных моторах — хватает для своей машины или небольшого сервиса.

Где пригодится

• проверка давления, когда на панели загорелась лампа давления масла;
• оценка износа масляного насоса, редукционного клапана и вкладышей — на прогретом моторе давление падает;
• поиск засорённого маслоприёмника или масляного фильтра;
• проверка датчика давления: лампа горит, а манометр показывает норму.

Чем удобна модель

• 0–7 бар с делением 0,1 бар — небольшое давление холостого хода видно точно;
• резиновый чехол, корпус 75 мм — манометр переживает удары;
• шланг 75 см — манометр держат в стороне от горячих и вращающихся деталей;
• переходники NPT 1/8″, 1/4″ и 3/8″ — под датчики с дюймовой конической резьбой; 1/8″ стоит на конце шланга, два других сменные;
• кейс — манометр и переходники лежат вместе.

Какой тестер выбрать

CT-B0105 берут, когда датчик на резьбе NPT и давление мотора не выходит за 7 бар. Метрических переходников в нём нет: для резьб М10–М18 нужен CT-1004 — 0–10 бар и 11 адаптеров, метрических и дюймовых. Для больших давлений — CT-H024 с манометром 4″: штатно 0–20 бар, с другим шлангом — до 35 бар.

Комплект поставки

• манометр 0–7 бар (0-100 psi) в резиновом чехле с гибким шлангом 75 см и переходником NPT 1/8″;
• переходники NPT 1/4″ и NPT 3/8″;
• кейс.

Адаптеры

Сравнительные характеристики тестеров давления масла Car-Tool

Наименование	Тестер давления масла в двигателе в кейсе Car-Tool CT-B0105 990 ₽ В корзину	Тестер давления масла в двигателе Car-Tool CT-H024 1 490 ₽	Тестер давления масла в двигателе Car-Tool CT-1004 3 900 ₽ 2 290 ₽ В корзину
Предел манометра, бар	7 (цена деления 0,1)	20 (до 35 с другим шлангом)	10
Диаметр манометра	75 мм (наружный, с чехлом)	4"	75 мм
Точность		±2 %
Шланг	гибкий, 75 см	маслостойкий, 1,5 м	гибкий
Присоединение шланга	NPT 1/4" к манометру, NPT 1/8" на конце	1/8" NPT	латунная быстросъёмная муфта
Стравливание воздуха			клапан в металлическом блоке под манометром
Адаптеры	переходники 1/8", 1/4", 3/8"	11 фитингов: 7 латунных и 4 алюминиевых (NPT, BSPT, M8, M10)	10 резьбовых + угловой 90°
Корпус манометра	резиновый защитный	резиновый кожух	обрезиненный
Кейс	да	есть	пластиковый
Гарантия	12 мес.	12 мес.	12 мес.

Вопросы и ответы

Подойдёт ли к моему двигателю?

Да, если датчик давления масла вкручен в резьбу NPT 1/8″, 1/4″ или 3/8″. Для метрических резьб нужен CT-1004.

Хватит ли шкалы 7 бар?

Сверьтесь с заводской нормой мотора. Если на высоких оборотах давление выше 7 бар, берите CT-1004 (0–10 бар) или CT-H024 (0–35 бар).

Чем отличается от CT-1004?

Резьбами и шкалой. Здесь три переходника NPT и 0–7 бар, у CT-1004 — 11 адаптеров, метрических и дюймовых, и 0–10 бар.

Подходит ли для дизеля?

Да, если резьба датчика совпадает с одним из переходников, а давление не превышает 7 бар.

Почему на горячем моторе давление ниже?

Прогретое масло жиже, и давление падает. Поэтому замер и делают на прогретом двигателе — так виден износ насоса и вкладышей.

Какое давление считать нормальным?

Своё для каждого мотора — смотрите заводскую норму. В среднем на холостом ходу оно не ниже 2 бар (0,2 МПа), а с ростом оборотов поднимается не меньше чем до 4 бар (0,4 МПа).

Как провести замер?

Проверьте уровень масла, прогрейте мотор и заглушите. Выкрутите датчик, вверните переходник с той же резьбой, заведите двигатель и убедитесь, что соединение не течёт. Снимите показания на холостых и повышенных оборотах, сравните с нормой, затем заглушите мотор и верните датчик.

Горит лампа давления масла — тестер поможет?

Да. Манометр показывает норму — неисправен датчик или проводка. Давление низкое — проверяйте насос, фильтр, маслоприёмник и вкладыши.

Как работать безопасно?

В очках: масло горячее и под давлением. Шланг держите подальше от ремней, вентилятора и выпускного коллектора, машину на домкрате ставьте на упоры.

Вкрутится ли в резьбу BSPT (R1/8)?

Нет. Профиль и шаг у NPT и BSPT разные, переходник NPT в такое отверстие не идёт. Адаптер R1/8 есть в CT-1004.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.