Гидравлический насос 1.7 л. с пневмоприводом Car-Tool CT-A3036

Гидравлический насос 1.7 л. с пневмоприводом Car-Tool CT-A3036 — пневмогидравлический насос с педалью: от сжатого воздуха 5–8 бар (номинал 8 бар) даёт масло под давлением до 700 бар, полезный объём 1700 см³. Пока шток идёт без нагрузки, подача 0,85 л/мин, под нагрузкой — 0,17 л/мин. Подача, удержание и сброс — одной ногой, руки остаются на оснастке.

Где пригодится

• полые цилиндры со съёмниками — выпрессовка ступиц, подшипников, сайлентблоков;
• гидроцилиндры при подъёме и вывешивании оборудования;
• прессовая оснастка с большим числом одинаковых циклов;
• пост с пневмолинией, где ручной насос качать долго.

Чем удобна модель

• педаль на три положения — вперёд: подача, середина: давление держится, назад: масло уходит в бак;
• 0,85 и 0,17 л/мин — шток быстро подходит к детали, а под нагрузкой давление нарастает плавно;
• 1700 см³ масла — с запасом на полный ход 60-тонного CT-3460 (402 см³) и 30-тонного CT-3430 (477 см³);
• 700 бар (700 кг/см²) на выходе — стандарт цилиндров и прессов Car-Tool;
• 280 × 150 × 220 мм, 6,1 кг, шум 80 дБ — насос ставят на пол рядом с прессом;
• шланг 1,5 м и воздушный рукав в комплекте — насос подключают сразу.

Какой насос взять

Пневмонасосы Car-Tool различаются запасом масла: CT-A3035 — 690 см³, корпус 370 × 180 × 190 мм; CT-A3036 — 1700 см³ (бак 1,7 л); CT-A3041 — 2300 см³; CT-A3037 — 4500 см³. Все на 700 бар. Если цилиндру на полный ход нужно больше 1700 см³, берите CT-A3041 или CT-A3037. Без компрессора — ручные CT-E1134 на 1 л, CT-E1129 на 2,5 л и CT-E1132 на 3,2 л, тоже 700 бар и с муфтой М24.

Что ещё пригодится:

• полые цилиндры CT-3439 (20 т), CT-3430 (30 т), CT-3460 (60 т) — со штуцером «папа» М24;
• удлинительные шланги 700 бар: CT-3037H на 1,5 м и CT-03700H на 3 м;
• распределительный кран CT-0002R — два цилиндра от одного насоса;
• адаптер CT-7002 — манометр в линии, в комплект насоса манометр не входит;
• комплект муфт CT-3439A — цилиндры других марок со штуцером не М24;
• фильтр-осушитель на входе воздуха и гидравлическое масло ISO 32.

Комплект поставки

• насос;
• шланг высокого давления 1,5 м: резьба 3/8″ NPT в выход насоса, на другом конце муфта «мама» М24;
• воздушный рукав с пусковым клапаном и быстросъёмным штекером под компрессорную линию;
• руководство по эксплуатации.

Сравнительные характеристики гидравлических насосов Car-Tool

Вопросы и ответы

Какой компрессор подойдёт?

Любой, что держит в линии 8 бар. На вход поставьте фильтр-осушитель: влага и грязь из воздуха сокращают ресурс пневмомотора.

Хватит ли масла на мой цилиндр?

Хватит, если на полный ход ему нужно меньше 1700 см³. Для крупных цилиндров — CT-A3041 на 2300 см³ или CT-A3037 на 4500 см³.

Чем CT-A3036 отличается от CT-A3035?

Запасом масла и корпусом. У CT-A3035 690 см³ и 370 × 180 × 190 мм, у CT-A3036 — 1700 см³ и 280 × 150 × 220 мм. Давление у обоих 700 бар, шланг 1,5 м.

Компрессора нет — что выбрать?

Ручной насос: CT-E1134 на 1 л, CT-E1129 на 2,5 л или CT-E1132 на 3,2 л. Все создают 700 бар и идут с той же муфтой М24.

Как подключить насос?

Шланг вверните резьбой 3/8″ в выход насоса, муфту «мама» М24 наверните на штуцер цилиндра до упора. Воздушный рукав вкрутите в порт 1/4″ на насосе и подключите штекером к линии.

Как сбросить давление?

Нажмите на заднюю часть педали: масло уйдёт в бак, и шток цилиндра вернётся.

Можно ли держать давление без подачи?

Да. Педаль в среднем положении — давление в линии сохраняется.

Как работать безопасно?

Не поднимайтесь выше 700 бар и держите в линии манометр через адаптер CT-7002. Воздух подавайте через фильтр-осушитель, в бак заливайте только гидравлическое масло.

Подойдёт ли цилиндр другой марки?

Да, если он рассчитан на 700 бар. Если штуцер у него не М24, поставьте комплект муфт CT-3439A.

Какое масло заливать?

Гидравлическое, например ISO 32. Тормозная жидкость, моторное, трансмиссионное и турбинное масло не подходят.

Какая гарантия?

24 месяца со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.