Фиксатор распредвала Car-Tool CT-D027

Фиксатор распредвала Car-Tool CT-D027 — фиксатор под номер VAG T10494: держит впускной и выпускной распредвалы в ВМТ на бензиновых EA211 с зубчатым ремнём. Подходит для 1.2 и 1.4 TSI/TFSI и трёхцилиндровых 1.0 TSI/TFSI (CHZB, CHZE, DDHA) — Audi A3 (8V), A1, VW Golf VII, Passat B8, Skoda Octavia III, Seat Leon III с 2012–2013 годов.

Где пригодится

• проверка и регулировка фаз ГРМ: распредвалы в ВМТ, коленвал застопорен штифтом T10340;
• замена зубчатого ремня ГРМ — валы держат положение, пока ремня нет;
• ремонт 1.2 и 1.4 TSI/TFSI EA211, включая ACT/CoD, TGI и гибрид;
• обслуживание 1.0 TSI/TFSI EA211 с кодами CHZB, CHZE, DDHA.

Чем удобна модель

• оба вала одной деталью — кольцо с двумя выступами входит в пазы впускного и выпускного распредвалов;
• изогнутая планка — на одном конце круглый фиксирующий элемент, на другом кольцо, плюс ушко под крепёжный винт;
• аналог T10494 (Nockenwellenfixierung) — работают по заводской технологии VAG;
• широкий список кодов — 1.2, 1.4 и 1.0 TSI/TFSI серии EA211;
• пара к CT-D026 — если фиксатор не входит в пазы, ветвь ремня отжимают монтажным приспособлением T10487.

Применяемость

1.2 TSI/TFSI EA211, 4 цилиндра, с 2012–2013: CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CYVA, CYVB, CYVC, CYVD — Audi A3 (8V), A1, VW Golf VII, Jetta, Skoda Octavia III, Seat Leon III. 1.4 TSI/TFSI EA211, в том числе ACT/CoD, TGI и гибрид, с 2012–2013: CHPA, CHPB, CMBA, CNLA, CPTA, CPWA, CRJA, CUKB, CUKC, CVNA, CXSA, CXSB, CXUA, CZTA, DGEA, DGEB, DJKA, DJKD — те же модели плюс VW Passat B8. 1.0 TSI/TFSI EA211, 3 цилиндра: CHZB, CHZE, DDHA — Audi A1 и другие машины с этими моторами. Сверяйте код двигателя (наклейка с данными автомобиля в багажнике или сервисной книжке, клеймо на блоке), а не объём. Тот же номер T10494 закрывает и CT-A1505 — берите любой из двух.

Что ещё пригодится:

• фиксатор коленвала T10340 — есть в наборах CT-A2218D и CT-0703;
• фиксатор шестерни распредвала T10476 — в наборе CT-A2218D: болты шестерён откручивают только с ним;
• монтажное приспособление CT-D026 (T10487) — отжимает ветвь ремня, если фиксатор не садится в пазы.

Комплект поставки

• фиксатор распредвалов под номер VAG T10494 — 1 шт.

Применяемость

Вопросы и ответы

Подойдёт ли к моему двигателю?

Да, если это EA211 с ремнём ГРМ из списка: 1.2 или 1.4 TSI/TFSI либо трёхцилиндровый 1.0 TSI/TFSI CHZB, CHZE, DDHA. Сверяйте по коду двигателя.

Чем отличается от CT-A1505?

Ничем по назначению: оба — фиксаторы распредвалов под VAG T10494 для EA211. Подбирайте по коду мотора любой — CT-A1505 тоже есть в каталоге.

Подходит ли для 1.4 TSI CHPA?

Да. CHPA — 1.4 TSI EA211 (Golf VII, Audi A3 8V и др.), фиксатор распредвалов для него — T10494.

Подходит ли для 1.2 TSI CJZA?

Да, CJZA — 1.2 TSI серии EA211, он есть в списке кодов.

Годится ли для трёхцилиндрового 1.0 TSI?

Да, для 1.0 TSI/TFSI EA211 с кодами CHZB, CHZE и DDHA: фазы на них проверяют и выставляют с T10494. Другие коды 1.0 сверяйте отдельно.

А для цепного 1.4 TSI на Golf VI?

Нет. Там 1.4 TSI серии EA111 с цепью, ему нужен фиксатор T10171 — CT-1538-2. То же для 1.4/1.6 FSI и TSI EA111.

Можно ли держать им шестерню при откручивании болта?

Нет. Фиксатор только выставляет распредвалы; шестерню удерживают фиксатором T10476.

Фиксатор не входит в пазы — что делать?

Отожмите ветвь ремня монтажным приспособлением CT-D026 (T10487) — пазы распредвалов совместятся.

Нужен ли фиксатор коленвала?

Да, коленвал стопорят штифтом T10340 — он есть в наборах CT-A2218D и CT-0703.

Что в комплекте?

Один фиксатор распредвалов под номер VAG T10494.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.