Набор для установки ГРМ VAG Car-Tool CT-D1413

Набор для установки ГРМ VAG Car-Tool CT-D1413 — кейс приспособлений для выставления фаз на бензиновых моторах VAG 2000–2015 годов — цепных EA111, EA113, 1.2 12V и Audi V6, V8, V10 FSI. Индикатор часового типа VAS 6079 и стойка T10170 входят в комплект, к ним — фиксаторы распредвалов четырёх семейств, три стопора натяжителей цепи, ключ T10020 для натяжного ролика, две головки T10352 и T10352/1 и четыре винтовых адаптера.

Где пригодится

• ищут верхнюю мёртвую точку первого цилиндра на 1.4/1.6 EA111 — индикатором VAS 6079, вставленным в стойку T10170;
• держат распредвалы, пока меняют цепь или снимают фазовращатель: 1.4/1.6 — T10171, 2.0 FSI/TFSI — T10252, V6/V8/V10 FSI — T40070, 1.2 12V — T10123;
• стопорят натяжитель цепи: на 1.8 T 20V и 2.4 V6 30V — 3366, на 2.0 FSI AXW и 2.0 20V ALT — T10092, на 2.0 FSI/TFSI — T10115;
• меняют зубчатый ремень 2.0 FSI/TFSI, отводя ролик ключом T10020;
• откручивают центральный клапан регулятора фаз головками T10352 и T10352/1.

Чем удобна модель

• индикатор в кейсе — VAS 6079 со стойкой T10170 под свечное отверстие, ВМТ ищут по стрелке, а не по меткам;
• фиксаторы на 4 семейства — T10171, T10252, пара T40070 и пара T10123;
• 3 стопора натяжителей — 3366, стопорный болт T10092 и штифт T10115, плюс ещё 2 стопорных штифта: кольцевой и Г-образный;
• ключ T10020 с двумя штифтами — для натяжного ролика ремня 2.0 FSI/TFSI;
• 2 головки T10352 и T10352/1 под центральный клапан фазорегулятора и 4 винтовых адаптера;
• шире CT-1538 — у того только цепные 1.4/1.6 EA111, здесь ещё 2.0 FSI/TFSI, 1.8 T 20V, 1.2 12V и V6/V8/V10 FSI.

Применяемость и коды

Цепные 1.4 и 1.6 FSI EA111 (2002–2010) — коды BLP, BLN, BLF, BKG, BAG, AXU; машины: Audi A3 (8P), VW Polo, Eos, Passat B6, Touran, Jetta, Golf Plus, Golf V. Цепные 1.4 TSI/TFSI EA111 (2005–2014) — CMSB, CKMA, CAXA, CAVE, CAVD, CAVC, CAVB, CAVA, BWK, BMY, BLG; Audi A3, A1, VW Polo, Eos, Scirocco, Tiguan, Touran, Jetta, Golf V/VI. Цепные 1.4/1.6 MPI 16V EA111 (2006–2015) — CLSA, CLPB, CLPA, CFNA, BTS; Skoda Rapid, Fabia II, VW Polo Sedan, Polo V. Трёхцилиндровые 1.2 12V, только фиксация распредвалов, — CGPB, CGPA на VW Polo V. 2.0 FSI EA113 (2002–2008) — BVZ, BVY, BVX, BLY, BLX, BLR, AXW, AWA; Audi A4 (B6/B7), A3 (8P), VW Passat B6, Touran, Jetta, Golf V. 2.0 TFSI EA113 (2004–2010) — BYK, BWT, BWE, BWA, BUL, BPY, BPJ, BPG, BGB, AXX; Audi TT, A4 (B7), A3 (8P), VW Eos, Passat B6, Jetta, Golf V GTI. На Audi A4 (B6/B7): 1.8 T 20V EA113 2000–2006 — BKB, BFB, BEX, AVJ, AMB; 2.0 20V — ALT и 2.4 V6 30V — BDV, BDC, AMM, оба 2001–2006. Цепные 2.4 V6 и 3.2 V6 FSI (2004–2011) — CALA, BPK, BKH, BDW, AUK; Audi Q7, A8 (D3), A6 (C6), A5, A4 (B7/B8). 4.2 V8 FSI и 5.2 V10 FSI (2004–2011) — CAUA, BYH, BVJ, BNS, BAR и BXA, BSM; VW Touareg, Audi S8, S6, S5, R8, Q7, A8, A6, RS4 (B7). 1.4: CAVF, CAVG, CAXC, CDGA, CNVA, CNWA, CNUB, CTHA–CTHG, CTJB, CTJC, CTKA; 1.6: CNKA, CLRA, CFNA 105 л.с (Polo Sedan 2010–2015); 2.0 FSI/TFSI: BHD, BHZ, BMB, BWJ, BYD, BZC, CDLA–CDLD — и модели VW Lupo, Fox, Caddy/Caddy Maxi, Rabbit, Skoda Octavia, Roomster, Superb, Yeti, Seat Altea/Altea XL, Ibiza/Cordoba, Leon, Toledo, Audi S3. Код мотора смотрят на наклейке с данными машины и на блоке цилиндров.

Что ещё пригодится:

• CT-3354 — аналог T40069, стопор коленвала в ВМТ для 2.4/3.2 V6 FSI;
• CT-3356 — штифты натяжителя T40071: для 2.4/3.2 V6 FSI и 4.2 V8 FSI их требуется 2 шт;
• CT-3276 — контрдержатель T10172 для звёздочек и фазовращателей;
• стопор коленвала T10340 под 1.4 TSI — входит в CT-1538 и CT-E009;
• стопор коленвала T10121 под 1.2 12V; комплект для 1.2 6V/12V целиком — CT-1391;
• для 1.2 TSI/TFSI EA111 (CBZB, CBZA) — фиксатор T10414, он в составе CT-E009;
• для ремённого 3.0 V6 30V (BGN, BBJ, AVK, ASN) — фиксаторы T40030 и T40026 из набора CT-1570;
• для цепи 1.8/2.0 TSI EA888 — CT-S1010, там есть фиксатор звёздочек T40271.

Комплект поставки

• ключ натяжного ролика с двумя штифтами — T10020, 1 шт.;
• индикатор часового типа — VAS 6079, 1 шт.;
• стойка-адаптер индикатора под поиск ВМТ — T10170, 1 шт.;
• фиксатор распредвалов под 1.4/1.6 EA111 — T10171, 1 шт.;
• фиксатор распредвалов под 2.0 FSI/TFSI — T10252, 1 шт.;
• фиксаторы распредвалов под V6/V8/V10 FSI — T40070, 2 шт.;
• фиксаторы распредвалов под 1.2 12V — T10123, 2 шт.;
• фиксатор натяжителя цепи под 1.8 T 20V и 2.4 V6 30V — 3366, 1 шт.;
• стопорный болт натяжителя цепи под 2.0 FSI AXW и 2.0 20V ALT — T10092, 1 шт.;
• штифт натяжителя цепи фазовращателя под 2.0 FSI/TFSI — T10115, 1 шт.;
• головки под центральный клапан регулятора фаз — T10352 и T10352/1, 2 шт.;
• штифты-стопоры натяжителей, кольцевой и Г-образный, 2 шт.;
• адаптеры винтовые, 4 шт.;
• кейс.

Применяемость

Оригинальные номера и комплектация

Вопросы и ответы

Подойдёт ли к моему двигателю?

Да, если его код есть в списке выше. Смотрите код на наклейке с данными машины или на блоке — объём мотора ничего не гарантирует.

Хватит ли набора на полную замену цепи или ремня?

На 1.4/1.6 FSI и 1.6 MPI — хватит, если добавить контрдержатель CT-3276. Для 1.4 TSI нужен ещё стопор коленвала T10340; для V6/V8 FSI — штифт T40069 (CT-3354) и пара штифтов T40071 (CT-3356); для 1.2 12V — стопор коленвала T10121.

Подходит ли для 1.6 MPI CFNA (Polo Sedan, Rapid)?

Да. Цепным 1.4/1.6 MPI 16V — CFNA, BTS, CLSA, CLPA, CLPB — требуются стойка T10170 с индикатором, фиксатор T10171 и стопор натяжителя, и всё это лежит в кейсе.

А для 1.2 TSI?

Нет. Распредвал 1.2 TSI/TFSI (CBZB, CBZA) держит T10414 — его ищите в CT-E009.

Подходит ли для Polo 1.2 12V?

Да, распредвалы зафиксируют два T10123 из кейса. Стопор коленвала T10121 докупают, а полный комплект для 1.2 6V/12V — CT-1391.

Годится ли для 1.8/2.0 TSI EA888?

Отчасти: стойка с индикатором и головки T10352 пригодятся, но фиксатора звёздочек T40271 в кейсе нет. Под EA888 берите CT-S1010.

Подходит ли для ремённого 3.0 V6 30V?

Нет, T40026 и T40030 сюда не входят — для ASN, AVK, BBJ, BGN нужен CT-1570.

Как найти ВМТ этим набором?

Вверните стойку T10170 вместо свечи первого цилиндра, вставьте в неё VAS 6079 и вращайте коленвал до верхней точки по стрелке индикатора.

Для чего ключ T10020?

Двумя штифтами он входит в натяжной ролик ремня ГРМ 2.0 FSI/TFSI и поворачивает его.

Что лежит в кейсе?

Индикатор со стойкой; фиксаторы T10171, T10252, две штуки T40070 и две T10123; стопоры 3366, T10092, T10115 и пара стопорных штифтов; ключ T10020; головки T10352 и T10352/1; четыре винтовых адаптера.

Чем отличается от набора CT-1538?

CT-1538 рассчитан лишь на цепные 1.4/1.6 EA111. У CT-D1413 добавлены фиксаторы под 2.0 FSI/TFSI, 1.8 T 20V, 1.2 12V и V6/V8/V10 FSI, и индикатор VAS 6079 уже в кейсе.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.