Специальный инструмент предназначен для монтажа внутренней обоймы пакета  LOWREVERSE. Данный инструмент используется для сборки АКПП CD4E, которая устанавливалась на автомобили компаний FORD, MAZDA.

Специальная оправка используется для монтажа сальника дифференциала бесступенчатого вариатора Multitronic 01J, устанавливаемого на автомобили VAG группы. Бесступенчатая трансмиссия была разработана LuK GmbH&Co в начале 21 века. Данную модификацию АКПП успешно устанавливали на автомобили AUDI с 2002 года - на популярные полноприводные модели А4, А6 и А8. Специальный инструмент позволяет быстро и без перекоса установить сальник дифференциала.

Сервисное приспособление предназначено для установки поршня тормозной ленты АКПП. Приспособление используется для капитального ремонта АКПП модификации JATCO JF506E. Данный тип трансмиссии устанавливался на автомобили FORD, JAGUAR, LAND ROVER, NISSAN, MITSUBISHI, а также некоторые автомобили VAG группы.

Центрирующее приспособление служит для позиционирования масляного насоса относительно корпуса АКПП. Данное приспособление используется для сборки автоматических трансмиссий F4A4 и F5A5. Данные модификации устанавливают на автомобили MITSUBISHI, KIA и HYUNDAI.

Специальное приспособление используется для установки масляного насоса АКПП F4A4. С помощью данного приспособления происходит центровка масляного насоса относительно корпуса АКПП. Автоматическая трансмиссия F4A4 устанавливалась на автомобили концернов MITSUBISHI, а также KIA и HYUNDAI.

Специальные оправки используется для установки подшипника шестерни вторичного вала четырёхступенчатого автомата CD4E, устанавливаемого на автомобили FORD / MAZDA. Специальные оправки используется для установки подшипника шестерни вторичного вала четырёхступенчатого автомата CD4E, устанавливаемого на автомобили FORD / MAZDA.

Набор инструментов предназначен для замены двойного сцепления автомобилей FORD с коробкой переключения передач 6DCT250. В набор входят все необходимые инструменты для снятия и установки двойного сцепления FORD, а также для несколько основных инструментов для его взвода.

Набор для ремонта автоматической трансмиссии CD4E. Данная трансмиссия устанавливалась на автомобили компаний FORD и MAZDA некоторые автомобили MERCURY. Набор состоит из трёх специальных оправок. Оправка поршня наружной обоймы, оправка для монтажа внутренней обоймы пакета LOWREVERSE и оправка для монтажа поршня обгонной муфты АКПП CD4E. Данная трансмиссия в разные года устанавливалась на такие автомобили как например FORD MONDEO , ESCAPE 01-07 года выпуска. Мазда TRIBUTE 00-08 год. Набор упакован в удобный кейс для транспортировки и хранения.

Пневмогидравлический насос. Объем бака для масла 1700 гр. Выходное давление масла: 700 бар. Резьбовой адаптер рукава высокого давления ⅜ дюйма. Предназначен для создания давления в гидросистемах, где требуется значительное усилие. Насос является надежным источником создания давления для гидравлического инструмента. Для работы с насосом необходим подвод сжатого воздуха.

Комплект сборного инструмента для восстановления резьбовых соединений. Набор включает в себя удобный футляр, оснащенный всем необходимым для ремонта сорванной внутренней резьбы.

Специальное приспособление является запасной частью к комплекту СТ-3479. Оригинальный номер инструмента VW771/37.

Инструмент применяется при обслуживании 7-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением 0B5 (s tronic)

Монтажная оправка используется для установки сальника масляного насоса четырёхступенчатого автомата серии F4A41, F4A42, F4A51. Данное приспособление является полным функциональным аналогом оригинального инструмента Mitsubishi MD 998334. Данный тип АКПП устанавливался на автомобили Mitsubishi, Hyundai и KIA.

Специальные центрирующие штифты предназначены для сборки масляного насоса автоматической трансмиссии CD4E. Данные штифты помогут правильно и без перекосов установить масляной насос, что в дальнейшем положительно скажется на его ресурсе и работоспособности.

Специальный инструмент используется для центровки диска сцепления автомобилей Fiat с механической трансмиссией. Данный тип приспособления точно центрует диск сцепления при его монтаже. Использование данного инструмента значительно экономит время при выполнении процедуры замены диска сцепления. Приспособление является функциональным аналогом оригинального инструмента Fiat 1875086000.

Мерный элемент VAG T10374 предназначен для регулировки позиций сцепления K1 и K2 коробки переключения передач. Обычно мерный элемент VAG T10374 используется, если была произведена замена блока Mechatronik, пускового рычага, подшипника сцепления или крепления пускового рычага трансмиссии.

Приспособление используется для установки сальника приводного вала в автоматической коробке передач автомобилей группы VAG. Инструмент используется для ремонта автоматической трансмиссии 01J.

Специальная упорная проставка для индикатора. Применяется при измерении зазора подшипника cцепления,для дальнейшего подбора проставочных пластин при регулировке положения муфт.

Монтажный инструмент VAG T40217 предназначен для фиксации приводной шестерни КПП. Инструмент используется для ремонта и обслуживания 6-ступенчатая механическая коробка передач 0B2.

Набор приспособлений предназначен для ремонта автоматических трансмиссий автомобилей BMW с маркировкой THM-R1 или THM-R1W. Также данный набор приспособление можно использовать для ремонта трансмиссий других производителей, таких как ZF и GM.

Зубчатый ключ предназначен для монтажа / демонтажа гайки крепления на фланце выходного вала АКПП. Используется для ремонта и обслуживания АКПП ZF 4HP16. Сервисный зубчатый ключ имеет 4 зуба с шириной 7 мм.