
Дизельный компрессометр с комплектом адаптеров 48 предметов Car-Tool CT-B0131 — набор из 48 предметов для замера компрессии дизеля через отверстие свечи накаливания или посадочное место форсунки, включая Common Rail. Манометр со шкалой 0–70 бар годится и легковым моторам, и грузовикам, спецтехнике, сельхозмашинам европейского, азиатского и американского производства; кроме резьбовых адаптеров, в кейсе — универсальный форсуночный с механическим прижимом и удлинители.
Где пригодится
- замер компрессии дизелей легковых машин, грузовиков, спецтехники и сельхозтехники;
- поиск изношенных колец и цилиндров, прогоревших или негерметичных клапанов;
- проверка прокладки головки блока: пробой выдаёт низкое давление в двух соседних цилиндрах;
- поиск причины потери тяги и тяжёлого пуска по разбросу между цилиндрами;
- моторы Common Rail, TDI, CDI и другие — в автосервисе, техцентре, на СТО, в гараже.
Чем удобна модель
- 0–70 бар — запаса шкалы хватает на компрессию тяжёлых грузовых дизелей;
- 48 предметов — резьбовые адаптеры под свечи накаливания и под форсунки, мерить можно через любое отверстие;
- универсальный форсуночный адаптер — поперечины и прижимные пластины держат его на посадочном месте без подходящей резьбы, в том числе у Common Rail;
- удлинители разной длины — адаптер достаёт до свечи или форсунки в глубоком колодце;
- маркировка на каждом элементе — насадку берут сразу, без примерки;
- быстросъёмное соединение шланга, манометр с демпфированной стрелкой и крупной шкалой, износостойкие фитинги и ударопрочный кейс.
Чем отличается от соседей
Шкала у трёх дизельных компрессометров Car-Tool одна — 0–70 бар, разница в комплекте. У CT-H002 7 резьбовых адаптеров (свечи накаливания М10×1, М10×1,25, М12×1,25 и форсунка М24×2), шланг 360 мм и кнопка сброса. У CT-H001 13 резьбовых адаптеров и универсальный с конусом и удерживающей вилкой на штоке 160 мм, шланг 300 мм. CT-B0131 — самый полный: 48 предметов, прижимной универсальный адаптер под Common Rail и удлинители. Адаптер подбирают по резьбе свечи накаливания или форсунки, а если резьбовой не встал — ставят универсальный.
Что ещё пригодится:
- пневмотестер CT-H015 — выясняет, через что уходит воздух из слабого цилиндра: кольца, клапаны или прокладку;
- для бензиновых моторов — компрессометры CT-N0114 или CT-N0109 с адаптерами под свечи зажигания;
- новые уплотнения форсунки — если замер шёл через её колодец.
Комплект поставки
- компрессометр 0–70 бар с гибким шлангом и быстросъёмным соединением;
- резьбовые адаптеры для свечей накаливания;
- резьбовые адаптеры для форсунок;
- универсальный форсуночный адаптер с деталями прижима — поперечинами и пластинами, в том числе под Common Rail;
- удлинители;
- ударопрочный кейс.
Адаптеры
| Элемент | Для чего |
|---|---|
| резьбовые адаптеры под свечи накаливания | замер через отверстие свечи накаливания |
| резьбовые адаптеры под форсунки | замер через колодец форсунки |
| универсальный форсуночный адаптер с прижимом | замер через посадочное место форсунки без подходящей резьбы, в том числе Common Rail |
| удлинители | глубокие колодцы свечей и форсунок |
Сравнительные характеристики дизельных компрессометров Car-Tool
| Наименование | |||
| Шкала манометра, бар | 0–70 | 0–70 | 0–70 |
| Сброс давления | кнопка под манометром | клапан сброса остаточного давления | |
| Адаптеров в комплекте | 7 | 13 резьбовых + универсальный | набор 48 предметов |
| Адаптеры под свечи накаливания | М10×1, М10×1,25, М12×1,25 | 8 шт.: № 1–5, 12–14 | резьбовые |
| Адаптеры под форсунки | М24×2 | 5 шт.: № 6–9, 11 | резьбовые |
| Подключение | быстросъёмное соединение, угловая муфта | быстросъёмное соединение на шланге, через свечной колодец и отверстие форсунки | быстросъёмное соединение, форсуночные и свечные адаптеры |
| Длина шланга, мм | 360 | 300 | |
| Удерживающая вилка | — | есть, шток 160 мм | |
| Универсальный адаптер | № 10, 15 — удерживающая вилка и шток 160 мм, № 16 — конус, № 18 — регулировочная шайба | с механическим прижимом (поперечины, прижимные пластины), в т.ч. для Common Rail | |
| Удлинители | есть, разной длины | ||
| Применяемость | легковые, грузовые, спецтехника | легковые, грузовые, спецтехника | легковые, грузовые, спецтехника |
| Кейс | пластиковый | пластиковый, синий или красный | ударопрочный |
| Гарантия | 12 мес. | 12 мес. | 12 мес. |
Вопросы и ответы
Подойдёт ли к моему дизелю?
Да, если одна из резьб адаптеров совпадает со свечой накаливания или форсункой. Если резьбы нет, на посадочное место форсунки ставят универсальный адаптер с прижимом.
Мерить через свечу или форсунку?
Через отверстие свечи накаливания обычно проще: форсунку не снимают и её уплотнения не меняют. Адаптеры есть под оба способа.
Чем отличается от CT-H001 и CT-H002?
Комплектом, шкала у всех 0–70 бар. Здесь 48 предметов, включая прижимной универсальный адаптер под форсунку и удлинители. В CT-H001 — 13 резьбовых адаптеров плюс универсальный с конусом и вилкой, в CT-H002 — резьбовые адаптеры под свечи накаливания и форсунки и кнопка сброса давления.
Из чего складываются 48 предметов?
Это весь набор целиком: манометр со шлангом, резьбовые адаптеры под свечи накаливания и форсунки, удлинители, универсальный адаптер с деталями прижима и сам кейс.
Можно мерить бензиновый мотор?
Нет. Для бензиновых двигателей нужны адаптеры под свечи зажигания — они есть в CT-N0114 и CT-N0109.
Зачем прогревать двигатель?
В прогретом моторе зазоры цилиндро-поршневой группы рабочие, и замер отражает реальную компрессию. На холодном цифры ниже.
Сколько крутить стартером?
5–10 оборотов коленвала — пока стрелка не остановится. В протокол идёт наибольшее значение.
Что важно для безопасности?
До прокрутки снимите питание со свечей накаливания и перекройте подачу топлива. Универсальный адаптер фиксируйте прижимом. Руки — подальше от ремней и шкивов, пока вращается коленвал.
Подходит ли для грузовиков и спецтехники?
Да, адаптеры рассчитаны на легковые и грузовые дизели, спецтехнику и сельхозмашины. Не подошёл резьбовой — меряют через посадочное место форсунки универсальным.
Есть ли адаптер под Common Rail?
Да — универсальный форсуночный с прижимом: он садится на посадочные места разной формы, в том числе у форсунок Common Rail.
Как провести замер?
Зарядите аккумулятор, проверьте уровень масла, прогрейте и заглушите мотор. Отключите свечи накаливания и топливо, выверните свечу или снимите форсунку. Вверните адаптер или закрепите универсальный прижимом, подключите манометр и прокрутите стартером 5–10 оборотов. Запишите максимум, повторите на остальных цилиндрах и сравните их друг с другом и с нормой завода.
Какая гарантия?
12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.



