Современные технологии ремонта клапанного механизма постоянно развиваются и не стоят на месте. В основу данного устройства легло изобретение советских конструкторов еще в далеком 80-м году. Изобретение  относится к области абразивной обработки и может быть использовано при ремонте уплотняющих поверхностей клапанов. Основным отличием данного приспособления от подобных механизмов  является пневматический  привод, который обеспечивает возвратно-поступательное и вращательное движение штока. Для работы с приспособлением необходим только подвод сжатого воздуха с рабочим давлением 6.2 Bar при этом расход воздуха  100л/мин. Современные технологии ремонта клапанного механизма постоянно развиваются и не стоят на месте. В основу данного устройства легло изобретение советских конструкторов еще в далеком 80-м году. Изобретение относится к области абразивной обработки и может быть использовано при ремонте уплотняющих поверхностей клапанов. Основным отличием данного приспособления от подобных механизмов  является пневматический привод, который обеспечивает возвратно-поступательное движение штока. Для работы с приспособлением необходим только подвод сжатого воздуха с рабочим давлением 6.2 Bar при этом расход воздуха 100л/мин.

Инструмент используется для замены маслосъемных колпачков различных двигателей. Данный инструмент можно считать профессиональным рассухаривателем клапанов, так как его конструкция возможна приспосабливаться под различные ГБЦ. Благодаря передвижной винтовой каретки, работа с приспособлением гораздо удобнее, чем у приспособлений с нажимным рычагом.  

Специальное приспособление предназначенное для рассухаривания клапанов при ремонте головки блока или замене маслосъемных колпачков для различных марок автомобилей.

Кейс выполнен из ударопрочного, устойчивого к химически агрессивным средам пластика. Может использоваться для транспортировки и хранения инструментов и приспособлений предназначенных для ремонта и обслуживания оборудования и транспортных средств. Ручка кейса не выступает за периметр кейса, что делает переноску транспортировку и хранение логистически удобным.

Индикаторная стойка с резьбовым соединением М14X1.25 используется для определения положения верхней мертвой точки двигателей с бензиновым впрыском. Используется в сочетании с индикатором шток Ø 8 мм.

Рассухариватель используется для разборки клапанного механизма различных бензиновых и дизельных двигателей. С помощью данного фиксатора можно менять маслосъемные колпачки, не снимая головки блока. Но для этого необходимо использовать адаптер для подвода сжатого воздуха в цилиндр, через свечное отверстие.

Специальные удлинённые щипцы для де/монтажа маслосъёмных колпачков в сильно углублённых колодцев двигателя. Конструкция позволяет надёжно обхватить колпачок не повреждая его целостность. Захват позволяет легко удерживать новые и подлежащие замене колпачки независимо от формы.

Набор инструментов предназначен для замены маслосъёмных колпачков клапанного механизма двигателей с бензиновым и дизельным впрыском. В набор входят сервисные клещи для извлечения маслосъемных колпачков и монтажные оправки для колпачков разного типоразмера.

Набор инструментов необходим для быстрого, безопасного и простого монтажа и демонтажа гибких поликлиновых приводных ремней. Профессиональный демонтаж и замена невозможна без этого набора инструментов, так как конструкция механизма привода не имеет натяжного ролика.

Набор для ремонта генераторов 30 предметов предназначен для автомобильных генераторов, устанавливаемых на автомобили VW, Audi, Mercedes Benz, Renault, Peugeot, Porsche, BMW, Ford, Fiat, Toyota, и т.д.

Ключи масляного фильтра выполнены в виде крышек, что позволяет снизить вероятность повреждения масляного фильтра при его снятии. Данный набор оснащен переходником с квадрата привода ½ на ⅜ дюйма. Также в наборе есть универсальный ключ, который может использоваться под различные фильтра абсолютно разных двигателей. Все ключи для масляных фильтров изготовлены из высококачественной штамповки, обеспечивающей на выходе максимальный крутящий момент около 115 НМ.

Специальный сервисный инструмент предназначен для снятия / установки стопорных колец. Съемник стопорных колец оснащен храповым механизмом, который обеспечивает надежную фиксацию кольца при его монтаже.  Использование данного съемника значительно упростит ремонт автоматической трансмиссии и других агрегатов в которых установлены стопорные кольца.

Универсальный набор фиксаторов для бензиновых и дизельных двигателей предназначен для использования на автомобилях Audi, Citroën, Peugeot, Volkswagen и Volvo.

Универсальное приспособление можно использовать для демонтажа зубчатых колес распределительных валов различных двигателей. Другая функция данного приспособления – использование его в качестве стопорного устройства для ослабления центрального болта крепления зубчатого колеса.

Набор штифтов подходит для блокировки устройства натяжение ремня большинства двигателей внутреннего сгорания. Данный комплект штифтов будет весьма кстати при ремонте двигателя, например при замене ремня ГРМ.

Для доводки седла клапана к головке блока используют притирочную пасту. Непосредственно шлифовку рабочих поверхностей выполняют с помощью ручных притиров. Данное приспособление используется для доводки рабочих поверхностей клапанов с диаметром седла 29 и 35 мм. При выполнении работ необходимо использовать притирочную пасту.

Ручной притир клапанов предназначен для ручной шлифовки клапанов с малым седлом Ø 16 и 20 мм. С помощью данного не хитрого приспособления можно притирать клапаны различных двигателей. Как правило, данную процедуру стоит выполнять после замены головки блока, замены клапанов. Так как необходимо четкое прилегание трущихся поверхностей между седлом клапана и головкой блока цилиндров абсолютно любого двигателя.

Инструмент предназначен для замены клапанов с узким штоком в 16-20-клапанных головках блоков цилиндров.

  Инструмент для замены клапанов с узким штоком предназначен для головок с 4-5 клапанами на цилиндр (диаметр штока клапана 5.5 мм. и менее).

Специальное монтажное приспособление разработано для демонтажа чек клапана. Все головки блока цилиндров различны по конструкции. Например, если пружины клапана расположены очень глубоко в ГБЦ или глубоко сидят в тарельчатой направляющей – данное приспособление будет не заменимым помощником для сборки клапанного механизма.

Инструмент предназначен для сжатия поршневых колец при монтаже поршней в цилиндры двигателя.

Ключ предназначен для замены фильтрующего элемента двигателей Mercedes и является полным аналогом оригинального ключа 103 589 02 09 00.

Набор из шестнадцати оправок предназначен для установки манжетных уплотнений различных механизмов автомобиля, например, сальников  двигателя, трансмиссии, редуктора и т.п. С помощью оправок монтаж сальника исключает его повреждение. Монтажные оправки изготовлены из пластика.

Инструмент необходим при замене масла в двигателе оборудованном маслосливной гайкой SYLPHY. Головка имеет профиль с 5-ю точками контакта.