Специальный фиксатор используется для установки и регулировки фаз ГРМ двигателей FORD. Приспособление  используется для ремонта и обслуживания двигателей Ford 1.6L EcoBoost. Фиксатор распредвалов является  функциональным аналогом оригинального инструмента FORD 303-1552. Специальный фиксатор используется для установки и регулировки фаз ГРМ двигателей FORD. Приспособление используется для ремонта и обслуживания двигателей Ford 1.6L EcoBoost. Фиксатор распредвалов является функциональным аналогом оригинального инструмента FORD 303-1552.

Сервисный ключ предназначен для ремонта и обслуживания современных двигателей VAG FSI / TFSI. Используется для монтажа / демонтажа распределительного клапана распредвала ГРМ. Комбинированный ключ включает в себя два профиля для различных распределительных клапанов первого и второго поколения двигателя (ременный и цепной привод соответственно).

Пневматическое устройство для замены тормозной жидкости в тормозной системе и сцепления абсолютно любых автомобилей. Как правило, данное устройство можно использовать при замене старой тормозной жидкости на новую, как на автомобилях с ABS так и без нее. Объём бака: 0.75 л

Набор инструмента предназначен для установки и регулирования ГРМ автомобиля. В данную комплектацию набора инструментов VAG входят все необходимые инструменты, которые могут понадобиться для замены и настройки ГРМ трех цилиндровых двигателей. В набор инструментов входят все основные приспособления: T10120 - фиксатор распредвала, T10121 - фиксатор коленвала, T10123 - фиксатор распредвалов для двухвальных двигателей.

Набор фиксаторов предназначен для установки фаз ГРМ дизельных двигателей 2.3L JTD, которые устанавливались на автомобили Fiat Ducato и Iveco Daily с 2002 по 2009 год выпуска.

Приспособление используется как фиксатор распредвалов двигателей Subaru. Фиксатор устанавливается на болты крепления зубчатых колес двигателей Субару. При замене ремня ГРМ ошибиться на 1 зуб вполне возможно (но двигатель уже не запуститься), несмотря на то, что при установке ремня зубчатые колеса оппозитных двигателей имеют метки. Именно поэтому с помощью данного приспособления можно зафиксировать зубчатые колеса в неподвижном состоянии, при чем работу по замене легко может выполнить, только один мастер.

При помощи представленного набора приспособлений можно выполнить настройку системы газораспределения на автомобилях OPEL / GM с моторами 1.0 / 1.2 / 1.4 литра.

Контропора используется для снятия фланца масляного насоса в сочетании с приспособлением BMW 119280 (приспособление для фиксации коленчатого вала CT-A1302 ). Специнструмент является аналогом оригинального приспособления BMW 118920.

Приспособление используется для поддержки КПП при снятии / установке двигателя. Оригинальный номер VAG 3147.

Прецизионный  измерительный  магнитный  штатив  предназначен для фиксации каких либо измерительных приборов на различных поверхностях, в том числе во время диагностических и ремонтных работ в автосервисе.

Сервисное приспособление представляет собой фиксатор распределительных валов двигателей с бензиновым впрыском автомобилей FORD. Данное приспособление используется для установки и регулировки фаз ГРМ. Оригинальный номер фиксатора FORD 303-1565. Первое применение автомобили FORD с двигателем 2.0L Duratec-HE (MI4).

Набор приспособлений предназначен для установки ГРМ FORD. Набор используется для ремонта двигателей FORD 1.6 TI-VCT / EcoBoost. В набор входит фиксатор фазорегуляторов, фиксаторы распредвала и фиксаторы коленчатого вала FORD.

Комплект приспособлений используется для установки распредвала и коленвала на четырехцилиндровых двигателях автомобилей группы VAG: 1.8 R4 16v TSI/TFSI, 2.0 R4 16v TSI/TFSI

Для регулировки фаз ГРМ на двигателях марки FORD модификаций TDdi и TDCi были разработаны специальные приспособления, которые предназначены для ремонта моторов объемом 2.0, 2.2 и 2.4 литра. С помощью данных приспособлений есть возможность не только отрегулировать, но и ТНВД. Набор можно использовать на автомобилях Ford Mondeo (2001-2007 г.в.), Transit (2000-2009 г.в.), Jaguar и Land Rover с такими же двигателями.

Приспособление для фиксации зубчатых колес распределительных валов при регулировки фаз ГРМ и не только специально разработано для автомобилей Audi и VW (приспособления VAG). Оригинальный номер приспособления: VAG T10172.

Зажимное приспособление LAND ROVER 303-1329 подходит для Land Rover Freelander 2 дизельный двигатель 2,2 л Duratorq - TD4 (2006 - 2014), Range Rover Evoque дизельный двигатель 2,2 л (2013 – н.в.), Land Rover Defender 90 дизельный двигатель 2,2 л (2006-2014)

Фиксатор служит для ремонта и обслуживания некоторых моделей двигателей автомобильной марки BMW: N55, N20, N26. Оригинальный номер приспособления BMW 118660.

Специальное приспособление Субару можно использовать для фиксации зубчатых колес, например при регулировки фаз ГРМ или откручивания центрального болта крепления зубчатого колеса. Приспособление имеет два вида зацепления: внутреннее и наружное, что позволяет использовать на выпускном и впускном валах двигателя.

Приспособление для удержания маховика BMW (N20/N26) предназначен для удержания маховика при замене цепи привода ГРМ. Помогает освободить и затянуть центральные болты демпфера вибрации.

Фиксатор шестерни распредвалов VAG CT-Z0211

Приспособление представляет собой специальный фиксатор, который используется для фиксации распредвала, при регулировке привода ГРМ автомобилей Audi с двигателем объемом 1.2 л и 1.4 л TFSI серии EA211. Фиксатор является полным функциональным аналогом оригинального инструмента VAG T10494.

Набор приспособлений предназначен для установки и регулировки фаз ГРМ двигателей Jaguar, а также Land Rover.

Зубчатый фиксатор используется для фиксации входного вала КПП Chery, когда необходимо демонтировать контргайки на валу. Как правило, используется для ремонта КПП китайских автомобилей Chery.

Специальное приспособление для большинства двигателей Мерседес (съемник башмака), которое используется для выпресовки направляющей башмака расположенной в головки блока цилиндров. Дело в том, что для снятия головки с блока двигателя необходимо извлечь направляющую башмака расположенную в головки, другая направляющая вместе с башмаком остается на блоке.