Этот инструмент позволяет легко сжать ведущий или ведомый диск сцепления во время сборки или разборки.

Специальный фиксатор EN-49212 предназначен для фиксации зубчатых колес распределительного вала двигателей с бензиновым впрыском автомобилей Opel. Фиксатор EN-49212 используется для регулировки фаз ГРМ двигателей Opel следующих модификаций: двигатель A 18 XER (2HO), A 20 NHT (LDK), Z 10 XEP.

Набор для установки ГРМ PORSCHE MACAN (3.0/ 3.6L) предназначен для выравнивания угла поворота распредвала для правильного положения. Используется для замены цепи ГРМ, замены прокладки ГБЦ.

Специальное приспособление представляет собой устройство, которое используется для монтажа резинометаллических сайлентблоков задней балки итальянских автомобилей FIAT STILO. Перед использованием приспособления необходимо демонтировать старый сайлентблок из балки заднего моста. Данная слесарная операция выполняется при снятой задней балке автомобиля.

Эндоскоп промышленный, экран 4.3", 2Мп, 1м, 8.5мм зонд iCartool IC-VС81

CT-1000 - это UV набор, который предназначен для поиска утечек хладагента в системе кондиционирования автомобилей, работающих на хладагенте R134A. С помощью данного набора вы сможете определить место утечки фреона в системе А/С.

Базовый комплект шаблонов для установки фаз ГРМ в правильном положении, например, после ремонта ДВС, снятия головки блока цилиндров и любых операций, связанных с ремонтом двигателей BMW модификаций N62 и N73.

Используется для блокировки распределительного и коленчатого валов. Воксхолл, Опель, Шевроле (Vauxhall, Opel, Chevrolet) 1.0, 1.2, 1.4 бензиновый двигатель

Набор приспособлений и специальных инструментов для Citroen предназначен для установки фаз ГРМ двигателей с бензиновым впрыском автомобилей Peugeot и Citroen. Данный комплект инструментов может быть использован для установки ГРМ в двигателях рабочим объемом 1.4L и 1.6L, как с распределенным впрыском, так и с системой VALVETRONIC.

Дополнительные кулачки в сочетании с набором CT-A1183 используются для правки резьбы оси ступицы грузовиков VOLVO FL10. Кулачки используются для коррекции метрической резьбы, параметры которой  M52Х1,5.

Инструмент для замены сайлентблоков дифференциала Mercedes W212 предназначен для замены дифференциала заднего подрамника.

Приспособление используется для ремонта двигателя MINI кузов R53 выпущенных после 2004 года. В частности для удерживания от проворачивания коленчатого вала при откручивании центрального болта крепления демпфера крутильных колебаний, а также его демонтажа с вала.

Инструмент предназначен для сжатия пружин клапанов двигателей автомобилей группы VAG. Оригинальный номер инструмента VAG 2037.

Специальная упорная проставка для индикатора. Применяется при измерении зазора подшипника cцепления,для дальнейшего подбора проставочных пластин при регулировке положения муфт.

Набор для ремонта ГРМ применяется при ремонтных работах на автомобилях VAG с двигателями 1.6 - 2.0 TDI CR.

Съемник регулятора на насосе CP4. Используется для снятия регулятора на насосе высокого давления CP4 при проведении ремонтных работ ДВС. Учитывая что в большинстве случаев регулятор давления очень тяжело снимается съемник позволяет снизить риск испортить запчасть.

Съемник для насоса CP3

Сервисное приспособление используется для регулировки нейтральной передачи грузовиков DAF с коробкой переключения передач Tiptronic (EURO 3/4/5). С помощью данного комплекта приспособлений можно выполнить регулировку не только селектора переключения, но также и его тяги.

Съемник предназначендля демонтажа подшипников мотоциклов. Комплект изготовлен из легкосплавного материала и состоит из трех съемников: R51 (в собранном виде), R48 и R44.

Гайковерт ручной механический с редуктором предназначен для снятия и установки колес грузовых автомобилей, а также для выполнения работ с крепежными соединениями, требующими применений больших усилий. Конструктивно гайковёрт представляет собой редуктор с большим (1 к 68) передаточным числом, который позволяет сорвать прикипевшую гайку или болт.

Современные технологии ремонта клапанного механизма постоянно развиваются и не стоят на месте. В основу данного устройства легло изобретение советских конструкторов еще в далеком 80-м году. Изобретение  относится к области абразивной обработки и может быть использовано при ремонте уплотняющих поверхностей клапанов. Основным отличием данного приспособления от подобных механизмов  является пневматический  привод, который обеспечивает возвратно-поступательное и вращательное движение штока. Для работы с приспособлением необходим только подвод сжатого воздуха с рабочим давлением 6.2 Bar при этом расход воздуха  100л/мин. Современные технологии ремонта клапанного механизма постоянно развиваются и не стоят на месте. В основу данного устройства легло изобретение советских конструкторов еще в далеком 80-м году. Изобретение относится к области абразивной обработки и может быть использовано при ремонте уплотняющих поверхностей клапанов. Основным отличием данного приспособления от подобных механизмов  является пневматический привод, который обеспечивает возвратно-поступательное движение штока. Для работы с приспособлением необходим только подвод сжатого воздуха с рабочим давлением 6.2 Bar при этом расход воздуха 100л/мин.

Торцевая ступичная головка используется для ремонта и обслуживания осей прицепов FRUEHAUF. Особенность данной головки заключается в двойном использовании. Другими словами головка предназначена для крышки пыльника, но  так же для демонтажа / монтажа гаек крепления ступицы.

Комплект специальных приспособлений представляет собой ударный съемник ступицы. Универсальность съемника обеспечивается комплектом различных захватов, под различные автомобильные ступицы.

Сервисный набор инструментов предназначен для установки и регулировки фаз ГРМ двигателей Renault. Данный комплект предназначен для ремонта двигателей с дизельным впрыском Common Rail объемом 3.0 DCi.