Набор инструментов предназначен для ремонта и регулировки сцепления автоматической трансмиссии DSG, устанавливаемой на автомобили VAG группы.

Применяется для замены или долива ATF жидкости в АКПП различных автомобилей. В комплекте поставки имеются специальные адаптеры для подключения к АКПП.

Специальное сервисное приспособление предназначено для установки заднего планетарного ряда АКПП ZF 6HP19. Данное монтажное приспособление упрощает процесс сборки, т.к. планетарный ряд имеет большую массу.

Набор для восстановления резьбы предназначен для ремонта поврежденной резьбы. Ремонт производится путем высверливания большего диаметра в поврежденном резьбовом отверстии и последующий монтаж резьбой вставки.

Универсальный индикатор часового типа позволяет производить различные измерения параметров различных механизмов, таких например как осевые биения зубчатых колес или маховиков, определение положения ВМТ в сочетании с индикаторной стойкой и т.п. Стрелочный индикатор часового типа можно использовать для контроля параметров во многих узлах и агрегатах автомобиля, таких как двигатель, КПП, дифференциал, биение колес и т.д.

Специальное приспособление служит для позиционирования вала дифференциала 4-х ступенчатой АКПП F4A42. Используется для ремонта автомобилей Mitsubishi, Hyundai и KIA.

Набор для восстановления резьбы M10 X 1.5 предназначен для восстановления отверстий размером M10 x 1.5 мм.

Приспособление используется для поддержки КПП при снятии / установке двигателя. Оригинальный номер VAG 3147.

Набор для восстановления резьбы M14 X 1.5 предназначен для восстановления отверстий размером M14x1.5 мм.

Прецизионный  измерительный  магнитный  штатив  предназначен для фиксации каких либо измерительных приборов на различных поверхностях, в том числе во время диагностических и ремонтных работ в автосервисе.

Этот инструмент используется при  ремонтных работах, связанных со снятием приводного вала коробки переключения передач. Оригинальный номер T10323.

Зубчатый фиксатор используется для фиксации входного вала КПП Chery, когда необходимо демонтировать контргайки на валу. Как правило, используется для ремонта КПП китайских автомобилей Chery.

Сервисный щуп предназначен для замера уровня масла в АКПП Chrysler.

Съёмник 5-й передачи для коробки передач Ford предназначен для быстрой и простой способ снятия пятой передачи на автомобилях Форд с передним приводом при ремонте коробки передач.

Специальная оправка предназначена для монтажа манжета масляного насоса автоматической коробки CD4E. Данная модификация АКПП устанавливалась в основном на автомобили компаний FORD, MAZDA.

Специальная оправка предназначена для установки втулки  гидротрансформатора автоматической трансмиссии 4T65E. Позволяет точно и без перекоса монтировать латунную втулку.

Специальная оправка предназначена для точной установки сальника масляного насоса автоматической четырёхступенчатой трансмиссии A4AF3. Данный тип АКПП устанавливался на автомобили HYUNDAI, KIA.

Специальная упорная платформа используется для снятия переднего подшипника ведущей шестерни промежуточного вала автоматической четырёхступенчатой трансмиссии A4AF3. Данное приспособление используется в сочетании с прессовым оборудованием.

Специальное приспособление используется для монтажа промежуточного вала. Устройство поможет установить промежуточный вал быстро и аккуратно без применения ударных инструментов. Монтажная оправка используется для сборки КПП VAG Multitronic 01J.

Набор инструмента для замены элементов трансмиссии двойного сцепления на автомобилях VOLVO FORD CHRYSLER DODGE. Существенно облегчает работу при снятии или установке сцепления этого типа.. С его помощью можно провернуть, зафиксировать и снять двойное сцепление.

Набор инструментов предназначен для замены двойного сцепления автомобилей FORD с коробкой переключения передач 6DCT250. В набор входят все необходимые инструменты для снятия и установки двойного сцепления FORD, а также для несколько основных инструментов для его взвода.

С помощью данного приспособления можно провести снятие конического роликового подшипника промежуточного  вала и шарикового подшипника дифференциала автоматической трансмиссии A4AF3. С помощью данного приспособления можно провести снятие конического роликового подшипника промежуточного вала и шарикового подшипника дифференциала автоматической трансмиссии A4AF3.

Специальная оправка используется для монтажа поршня обгонной муфты АКПП CD4E. Данный тип АКПП устанавливается на автомобили марок FORD, MAZDA и MERCURY.

Центрирующее приспособление представляет собой монтажную оправку для установки масляного насоса АКПП A4AF3. Используется как центровочное приспособление при сборке АКПП. Благодаря данному инструменту масляный насос займёт правильное положение без перекосов, что обеспечит правильную сборку АКПП A4AF3.