Приспособление предназначено для ремонта и обслуживания двигателя BMW модификация N20. Инструмент является функциональным аналогом оригинального инструмента BMW SWZ 2212825 и служит для фиксации балансирного вала двигателя.

Специальный сервисный ключ с центральным отверстием предназначен для снятия или установки шкива генератора с муфтой свободного хода, применяемого на двигателях VAG группы (поликлиновой ремень). Оригинальный номер приспособления  VAG 3400.

Набор штифтов из 5-и штук под номером VAG T40071 используется для фиксации натяжителя при замене цепи ГРМ автомобилей Audi.

Данное приспособление представляет собой ничто иное, как универсальное устройство с помощью которого можно без проблем снимать труднодоступные пружинные хомуты на всех автомобилях VAG группы, так и на Porsche.

Фиксатор распредвала Opel EN-46105 Сервисный набор предназначен для установки и регулировки фаз газораспределительного механизма двигателей GM, как с цепным, так и ременным приводом. Набор фиксаторов можно использовать для моторов Z28 NEL (ременный привод ГРМ) и 3.2 V6 HFV6 (цепной привод ГРМ). Фиксаторы используются для сборки и регулировки двигателей Opel, а также Chevrolet CAPTIVA с двигателем объемом 3.2л.

Ключ  предназначен для  откручивания масляного фильтра  и датчика фильтра влагоотделителя дизельного двигателя MITSUBISHI NEW CANTER (12 граней, 54 мм).

На новых двигателях TFSI используется система AVS для оптимизации газообмена в цилиндрах. Первое применение системы AVS в конце 2006 года на автомобиле A6 с двигателем 2.8L FSI. После этого по настоящее время система нашла свое применение на моторах VW/AUDI объемом 1,8 / 2,0L TFSI. Инструмент VAG T40196 используется для перемещения ползунов AVS на распределительном валу. 

Сервисный ключ GM размером 41 мм предназначен для отвода натяжного ролика ГРМ двигателей Opel / Vauxhall, а также для монтажа водяного насоса двигателей Daewoo OHC с одним распредвалом. Ключ водяного насоса КМ-421-А.

Приспособление используется для фиксации маховика коленчатого вала автомобилей Ford как бензиновых, так и дизельных моторов для настройки газораспределительного механизма двигателей внутреннего сгорания. Крепления фиксатора - кронштейна осуществляется вместо стартера двигателя.

Применяется для установки фаз газораспределительного механизма двигателей Chery объемом 1.6 / 2.0 L. В набор входит фиксатор распредвала и фиксатор коленвала.

Сервисный ключ GM размером 46 мм. предназначен для натяжения приводного ремня у OHC-двигателей Opel, Vauxhall и GM, а так же для демонтажа водяного насоса. Инструмент Opel является аналогом инструмента с оригинальным номером КМ-421-А.

Для ремонта двигателей GM 3.1 & 3.4 L V6, а в частности при замене термостата необходимо использовать специнструмент. Для замены термостата необходимо снять крышку термостата и в этих случаях болт нижнего крепления крышки почти недоступен без удаления других деталей. Наш ключ с его уникальной формой и дизайном позволит снимать и устанавливать корпус термостата быстро и просто.

Комплект приспособлений для фиксации распределительных валов автомобилей Porsche с мотором 4.5L – для фиксации распределительных валов в положении ВМТ.

Оправка 49 G040 002 совместно с рукояткой CT-B091 используется для монтажа уплотнительного кольца выхлопной системы автомобилей MAZDA. Для монтажа нового уплотнения также необходимо использовать резиновый молоток.  

Стопор маховика BMW (N20/N26/N43/N55) предназначен для фиксации маховика трансмиссии перед разборкой двигателя.

Приспособление для разъединения контактов свечи зажигания Mercedes CGI (M272) для отсоединения разъема свечи зажигания.

Сервисный ключ предназначен для ремонта и обслуживания современных двигателей VAG FSI / TFSI. Используется для монтажа / демонтажа распределительного клапана распредвала ГРМ. Комбинированный ключ включает в себя два профиля для различных распределительных клапанов первого и второго поколения двигателя (ременный и цепной привод соответственно).

Приспособление используется как фиксатор распредвалов двигателей Subaru. Фиксатор устанавливается на болты крепления зубчатых колес двигателей Субару. При замене ремня ГРМ ошибиться на 1 зуб вполне возможно (но двигатель уже не запуститься), несмотря на то, что при установке ремня зубчатые колеса оппозитных двигателей имеют метки. Именно поэтому с помощью данного приспособления можно зафиксировать зубчатые колеса в неподвижном состоянии, при чем работу по замене легко может выполнить, только один мастер.

При помощи представленного набора приспособлений можно выполнить настройку системы газораспределения на автомобилях OPEL / GM с моторами 1.0 / 1.2 / 1.4 литра.

Контропора используется для снятия фланца масляного насоса в сочетании с приспособлением BMW 119280 (приспособление для фиксации коленчатого вала CT-A1302 ). Специнструмент является аналогом оригинального приспособления BMW 118920.

Набор инструментов предназначен для установки и регулировки фаз ГРМ современных дизельных двигателей с системой впрыска Common Rail автомобилей марки Chrysler с двигателями объемом 2.5 CRD и 2.8 CRD. Данный тип дизельных двигателей устанавливается на автомобили  Chrysler, Jeep, а также на фургоны LDV Maxus с двигателем 2.5 CRD.

Сервисное приспособление представляет собой фиксатор распределительных валов двигателей с бензиновым впрыском автомобилей FORD. Данное приспособление используется для установки и регулировки фаз ГРМ. Оригинальный номер фиксатора FORD 303-1565. Первое применение автомобили FORD с двигателем 2.0L Duratec-HE (MI4).

Для регулировки фаз ГРМ на двигателях марки FORD модификаций TDdi и TDCi были разработаны специальные приспособления, которые предназначены для ремонта моторов объемом 2.0, 2.2 и 2.4 литра. С помощью данных приспособлений есть возможность не только отрегулировать, но и ТНВД. Набор можно использовать на автомобилях Ford Mondeo (2001-2007 г.в.), Transit (2000-2009 г.в.), Jaguar и Land Rover с такими же двигателями.

Комплект приспособлений используется для установки распредвала и коленвала на четырехцилиндровых двигателях автомобилей группы VAG: 1.8 R4 16v TSI/TFSI, 2.0 R4 16v TSI/TFSI