Ударная оправка предназначена для снятия уплотнений свечных колодцев крышки ГБЦ головки блока цилиндров на двигателях Мерседес моторов M111.

Ключ для замены масляного фильтра LAND ROVER / JAGUAR (15 граней, 3/8 ", 90 мм.)

Приспособление для фиксации коленчатого вала в положении верхней мертвой точки в конце такта сжатия, используется при ремонте AUDI/VW с двигателями V6 / V8. Оригинальный номер фиксатора VAG T40237.

Профильный ключ предназначен  для снятия/установки заглушки балансирного вала двигателей MITSUBISHI и KIA.

Данный инструмент предназначен для фиксации маховика дизельного двигателя. Фиксатор маховика используется при демонтаже сцепления автомобилей VAG группы с двигателем модификация VAG  1.9 TDI.

Съемник предназначен для извлечения демпфера крутильных колебаний на двигателях BMW модификаций M52, M52TU, M54, M65. Приспособление используется совместно с механическим приспособлением BMW 118200.

Угломер используется в сочетании с динамометрическим ключом с квадратом ½ дюйма. Служит для контроля момента затяжки на определенный угол используя циферблат на 360°. Применяется для контроля угла поворота при работах, связанных с закручиванием болтов головок блока цилиндра, где момент затяжки контролируется углом  поворота  болта.

Сервисный ключ с центральным отверстием предназначен для монтажа / демонтажа шестерен фазорегуляторов двигателей Mercedes  тип – рядная четверка M271. Общая длина головки для шестерни распредвала (фазорегуляторов) используется в сочетании с ключом, размер квадрата которого ½ дюйма.

Щуп предназначен для проверки уровня масла в двигателе автомобилей Мерседес. Оригинальный номер щупа 120589062100. Конец щупа – прямой.

Набор предназначен для установки и настройки газораспределительного механизма дизельных двигателей автомобилей Ford Dura-Torq. Набор состоит из четырех деталей, необходимые для блокировки распределительного вала, маховика коленчатого вала, а также зубчатого колеса топливного насоса при проверке фаз газораспределения на 2.0 и 2.4 л. дизельных двигателях с цепным приводом и ременным приводом ГРМ на 1.4 л. с бензиновым впрыском.

Набор инструмента для VW представляет собой основное устройство, которое используется при замене ремня ГРМ на дизельных двигателях VW с помощью которого осуществляется основная регулировка фаз.

Приспособление предназначено для фиксации маховика при монтаже или демонтаже сцепления. Фиксатор (стопор) имеет аналог с оригинальным номером VAG 3386.

Сервисный приспособление используется для доворота коленчатого вала в положение ВМТ, как правило для регулировки газораспределительного механизма дизельных двигателей, устанавливаемых на автомобили VW Touareg 2003, Transporter 2004. Оригинальный номер приспособления VAG T10225.

Специальная головка со вставкой длиной 100 мм используется для откручивания / закручивания болтов головки блока двигателей VW/AUDI.

Съемное приспособление осуществляет отвод натяжного ролика газораспределительного механизма в автомобилях концерна VAG. Оригинальный номер приспособления VAG 3387.

Механическое приспособление для создания предварительного натяга цепи при регулировки цепи ГРМ двигателей BMW следующих модификаций: M52, M52TU, M54, M56.

Монтажный ключ для водяной помпы Opel/Vauxhall/GM. Используется для натяжения ремня водяного насоса. Обеспечивает безопасное для муфты Visco снятие и установку.

Инструмент для ремонта мотоциклов используется для снятия маховика. Съемник имеет размеры M27X1.0 с левой наружной резьбой.

Специальный съемник предназначен для демонтажа зубчатого колеса распределительного вала дизельных двигателей Ford. Съемник подходит для работ по ремонту большинства моделей Ford с двигателями объемами 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 литра. Оригинальный номер приспособления FORD 303-651.

Инструмент под номером 116420 представляет собой торцевую головку 32 мм, которая специально используется для снятия и установки электромагнитных клапанов, которые устанавливаются на двигателях BMW с двойной системой ванос (Double Vanos).

Специальный штифт представляет собой фиксатор для коленчатого вала двигателей Renault. Используется для установки фаз ГРМ двигателей различных модификаций, таких как K4J, K4M & F4P, F4R. Данное приспособление полный аналог оригинального фиксатора коленвала Renault MOT 1489 , который используется для фиксации коленчатого вала в положении ВМТ.

Ключ адаптер T40058 используется при работах по двигателю автомобилей VAG группы. Спецключ служит для проворота коленчатого вала в положение ВМТ для дальнейшей регулировки фаз ГРМ.

Калибр регулировочный Ford 303-1175

Стопорный штифт предназначен для фиксации маховика двигателей автомобилей Chery моделей A3 / A5. Стопор маховика используется во время ремонта двигателей Chery.