Набор приспособлений предназначен для установки и регулировки фаз газораспределения двигателей объемом 4.5L и 4.8L автомобилей Porsche. Данные модификации двигателей устанавливались на модели Cayenne (4.5L / 4.8L) и Panamera (4.8L). Набор включает необходимые инструменты и приспособления для обслуживания и ремонта механизма газораспределения этих модификаций.

Набор предназначен для установки фаз ГРМ в автомобилях VAG 2.5 и 4.9 TDi PD. Данная комплектация инструментов предназначена не только для регулировки шестеренчатого механизма ГРМ дизельных двигателей, а также для установки компенсационной шестерни механизма ТНВД.

Пневмогидравлический насос. Объем бака для масла 1700 гр. Выходное давление масла: 700 бар. Резьбовой адаптер рукава высокого давления ⅜ дюйма. Предназначен для создания давления в гидросистемах, где требуется значительное усилие. Насос является надежным источником создания давления для гидравлического инструмента. Для работы с насосом необходим подвод сжатого воздуха.

Сервисное приспособление предназначено для фиксации венца маховика различных двигателей Fiat. Данное приспособление используется в ходе процесса регулировки меток ГРМ двигателя. Фиксатор является полным функциональным аналогом оригинального инструмента Fiat 1860771000. Первое применение специнструмента Фиат -  двигателя с бензиновым впрыском объемом 1.6л 12v/16v. Также возможно использование для ремонта и обслуживания дизельных двигателей FIAT D, TD, JTD.

Данное приспособление представляет собой одну из частей набора для осуществления процедуры запрессовки направляющей втулки клапана в технологическое отверстие. Специнструмент 49 L012 004A является монтажной гайкой сборочного приспособления. За счет данного элемента набор для запрессовки втулки клапана собирается в единый блок. При соединении в единый ремонтный блок вместе со вспомогательными приспособлениями 49 L012 002A и 49 L012 004A, данная конструкция упрощает и делает процесс монтажа направляющей втулки клапана простым и безопасным.

Приспособления используются для отвода натяжного ролика ГРМ двигателя.

Фиксатор коленвала – продается по выгодной цене и является незаменимым инструментом при ремонте двигателей BMW. Его назначение фиксация распределительных валов на двигателях BMW, с помощью которых гарантируется правильность сборки и регулировки системы газораспределения. Подходит для использования в данных модификациях двигателей BMW N12 / N14 / N13 / N18. Оригинальный номер инструмента BMW 119590.

Ключ для натяжения ролика Renault MOT 1312

Шестигранный ключ 8мм для проворота натяжного ролика газораспределительного механизма двигателей VAG. Оригинальный номер инструмента T10264.

Набор фиксаторов используется для регулировки фаз ГРМ дизельных двигателей с цепным приводом автомобилей Land Rover с двигателем 2.5D Td5.В комплект входит фиксатор коленвала Land Rover который используется для фиксации в положении  ВМТ.  

Фиксатор MOT 1318 для ремонта ГРМ двигателей Renault находит свое применение в 16-клапанных двигателях объемом 2.0 (F7R) с системой кондиционирования воздуха. Оригинальный номер приспособления - MOT 1318.

Приспособление используется для выпресовки направляющей втулки клапанов двигателей VW. Приспособление является полным аналогом оригинального инструмента VW 10-206.

Натяжное устройство предназначено для натяжного ролика ремня ГРМ. Инструмент является функциональным аналогом оригинального приспособления Fiat 1860443000. Памятка по работе с данным приспособлением: повернуть ролик натяжно­го устройства против часовой стрелки до максимального натяжения ремня, при этом указатель ролика натяжного устрой­ства должна быть направлена вверх, и затяните гайку крепления ролика.

Фиксатор с диаметром штифта 5 мм служит для фиксации зубчатого колеса шкива распредвала двигателей модификации DV6TED4, EW10A, DV4TED. Оригинальный номер инструментов PSA 0194A (в комплект входит 2 шт).

Съемник масляного фильтра VW используется для демонтажа  фильтрующего элемента во время процедуры замены масла в двигателе. Ключ используется для ремонта дизельных двигателей  VW / AUDI.  

Специальная торцевая головка XZN-12 длиной 100 мм (12 точек контакта) используется при снятии головки двигателя от блока автомобилей Audi/VW.

В самом названии нажимное приспособления VAG 3387 заложен однозначный смысл – нажать или отжать, что-то. В данном случае служит для ослабления натяжного ролика ремня ГРМ двигателей AUDI/VW. Можно использовать на большинстве ранних модификаций двигателей автомобилей VAG группы.

Приспособление используется для сжатия клапанных пружин двигателя. Рассухариватель необходим для замены маслосъемных колпачков Ford с модификацией двигателя CVH (Compound Valve angle Hemispherical combustion chamber). В переводе с английского аббревиатура означает следующее: двигатель с полусферическими камерами сгорания и клапанами, расположенными под углом друг к другу. Двигатель Ford CVH - это четырех цилиндровый рядный двигатель с верхним распределительным валом.

Штифты используются для фиксации плунжера натяжителя цепи (например, при снятии и установке головки блока цилиндров), а также для блокировки натяжителя приводного ремня в автомобилях марки BMW.

Фиксатор коленвала или фиксирующий болт (с англ. Crankshaft locking pin № T40026) представляет собой специнструмент Audi с помощью которого фиксируется коленчатый вал через отверстие в блоке двигателя.

Тройной фиксатор с диаметрами 4мм, 7мм, 8мм предназначен для натяжения ремня на двигателях автомобильного концерна VAG.

Используя представленный инструмент, можно произвести отвод ролика натяжения ремня ГРМ на двигателях Renault J5R – J6R – J7R – J7T. Оригинальный номер съемника: Renault MOT 1384.

Для установки фаз ГРМ на двигателях VW и SCKODA используется специальное приспособление, с помощью которого фиксируются распределительные валы в определенном положении. Оригинальный номер фиксатора VAG 3268. Данный фиксатор используется для двигателей с различным объемом: 2.3, 2.8 и 2.9 л.

Фиксатор PSA 0187B предназначен для фиксации ГРМ двигателей автомобилей PSA.