Монтажная оправка VAG T10136 предназначена для замены уплотнительной манжеты задней полуоси с фланцем автомобилей AUDI с полным приводом. Оправка используется для ремонта автоматических коробок Mechatronik модификаций 09L и 09E. Набор состоит из двух частей T10136 и T10136/1. Цапфа пластины T10136 служит в качестве направляющей и одновременно в качестве упора для монтажной оправки T10136/1.

Инструмент предназначен для демонтажа катушки зажигания. Специальный съемник используется для ремонта и обслуживания автомобилей VAG группы. Первое применение VW GOLF 2013 модельного года. Также используется для обслуживания новых автомобилей Porsche Macan с двигателем объемом 2.0л TFSI.

Сервисный набор специальных инструментов предназначен для установки и регулировки фаз ГРМ двигателей VAG группы с двигателем объемом 1.2 / 1.4 / 1.6 литра. Набор комплектуется следующими инструментами для ремонта двигателя VAG: T10340 /  T10171 / T10414 / T10494 / T10504 .

Набор инструментов предназначен для ремонта и регулировки сцепления автоматической трансмиссии DSG, устанавливаемой на автомобили VAG группы.

Монтажный инструмент VAG T40217 предназначен для фиксации приводной шестерни КПП. Инструмент используется для ремонта и обслуживания 6-ступенчатая механическая коробка передач 0B2.

Для ремонта механизма газораспределения новых двигателей VAG TFSI объемом 2 литра (цепной привод) было разработано данное приспособление. Фиксатор используется в качестве зажимного приспособления с помощью которого можно зафиксировать шестерни распредвала от проворота и без особых усилий открутить / закрутить болты крепления шестерни распредвала.

Специальное монтажное приспособление T10134 используется для замены заднего сальника коленчатого вала. В корпус уплотнения встроено задающее кольцо. В сочетании с датчиком коленвала ЭБУ получает точные данные, гарантирующие правильную работу силового агрегата.

Специальное приспособление используется для установки поршня LOW REVERSE в  автоматической пятиступенчатой АКПП 09A (Jatco - JF506E). Японская компания Jatco разработала АКПП JF506E для переднеприводных автомобилей с двигателем объемом от 1.8 до 3.0л. После чего произведена модификация АКПП JF506E. Данную модификацию стали устанавливать на автомобили NISSAN, как RE5F01A и MAZDA, как JA5A-EL, а также Ford 5F31J, Land Rover, Jaguar, VW.

Набор для установки фаз ГРМ на автомобилях VW, AUDI, SKODA  SEAT c бензиновыми и дизельными двигателями 1.2L/1.4L/1.6L/2.0L/2.4L/2.5L/3.2L/4.2L/5.2L MPI,FSI,TFSI,TSI.

Комплект подходит для снятия и установки сайленблоков на задней оси.

Приспособление для вывешивания агрегатов

Фиксирующий болт T40069 (фиксатор коленвала используется при регулировки фаз системы газораспределения. С помощью фиксатора, коленчатый вал фиксируется в нужном положении, ВМТ – конец такта сжатия первого цилиндра.

Специальный фиксатор используется во время установки и регулировки распределительного механизма двигателей Audi / VW с двигателем объемом 1.4 / 1.6 л (FSI / TFSI). Фиксатор используется для фиксации распределительных валов и является полным функциональным аналогом оригинальных инструментов VAG T10171.

Специальный сервисный ключ с центральным отверстием предназначен для снятия или установки шкива генератора с муфтой свободного хода, применяемого на двигателях VAG группы (поликлиновой ремень). Оригинальный номер приспособления  VAG 3400.

Набор штифтов из 5-и штук под номером VAG T40071 используется для фиксации натяжителя при замене цепи ГРМ автомобилей Audi.

Пистолет используется для подкачки шин любых транспортных средств.

Данное приспособление представляет собой ничто иное, как универсальное устройство с помощью которого можно без проблем снимать труднодоступные пружинные хомуты на всех автомобилях VAG группы, так и на Porsche.

На новых двигателях TFSI используется система AVS для оптимизации газообмена в цилиндрах. Первое применение системы AVS в конце 2006 года на автомобиле A6 с двигателем 2.8L FSI. После этого по настоящее время система нашла свое применение на моторах VW/AUDI объемом 1,8 / 2,0L TFSI. Инструмент VAG T40196 используется для перемещения ползунов AVS на распределительном валу. 

Фиксатор VAG T10477 предназначен для фиксации распределительного вала при установке и регулировке фаз ГРМ двигателя. Приспособление является функциональным аналогом Оригинального инструмента VAG T10477.

Специальное приспособление используется для сжатия клапанных пружин различных двигателей автомобилей VAG группы. Приспособление VW541/1A используется в сочетании с приспособлением VAG 2036.

Штуцер гидравлический 3/8 комплект мама+папа комплект используется с гидравлическим оборудованием.

Сервисный ключ предназначен для ремонта и обслуживания современных двигателей VAG FSI / TFSI. Используется для монтажа / демонтажа распределительного клапана распредвала ГРМ. Комбинированный ключ включает в себя два профиля для различных распределительных клапанов первого и второго поколения двигателя (ременный и цепной привод соответственно).

Приспособление используется для поддержки КПП при снятии / установке двигателя. Оригинальный номер VAG 3147.

Комплект приспособлений используется для установки распредвала и коленвала на четырехцилиндровых двигателях автомобилей группы VAG: 1.8 R4 16v TSI/TFSI, 2.0 R4 16v TSI/TFSI