На новых двигателях TFSI используется система AVS для оптимизации газообмена в цилиндрах. Первое применение системы AVS в конце 2006 года на автомобиле A6 с двигателем 2.8L FSI. После этого по настоящее время система нашла свое применение на моторах VW/AUDI объемом 1,8 / 2,0L TFSI. Инструмент VAG T40196 используется для перемещения ползунов AVS на распределительном валу. 

Ключ адаптер T40058 используется при работах по двигателю автомобилей VAG группы. Спецключ служит для проворота коленчатого вала в положение ВМТ для дальнейшей регулировки фаз ГРМ.

Данный инструмент позволяет отлаживать натяжение  ремня газораспределительного механизма в автомобилях VW Polo Diesel, AUDI 100 с 1991 г. выпуска, AUDI A6 с двигателем 2,5 л TDi.

Специальный съемник предназначен для снятия колпачков высоковольтных проводов со свечей зажигания двигателей VAG группы. Только с помощью этого не хитрого приспособления можно исключить повреждение свечных проводов. Оригинальный номер съемника для снятия колпачков проводов со свечей зажигания VAG T10112.

Приспособление предназначено для отвода натяжного ролика 1/2" поликлинового ремня привода генератора и кондиционера.

Данное приспособление представляет собой ничто иное, как универсальное устройство с помощью которого можно без проблем снимать труднодоступные пружинные хомуты на всех автомобилях VAG группы, так и на Porsche.

Сервисный ключ VAG T10549 применяется для отворачивания /затягивания сливной пробки масляного поддона двигателя во время процедуры замены масла.

Штуцер гидравлический 3/8 комплект мама+папа комплект используется с гидравлическим оборудованием.

Приспособление используется для проворота коленвала двигателей автомобилей VW / AUDI объемом 4.2l с 2008 года выпуска. Инструмент используется во время регулировки механизма газораспределения. Инструмент является функциональным аналогом оригинального инструмента VAG T40257.

Специальный фиксатор используется во время установки и регулировки распределительного механизма двигателей Audi / VW с двигателем объемом 1.4 / 1.6 л (FSI / TFSI). Фиксатор используется для фиксации распределительных валов и является полным функциональным аналогом оригинальных инструментов VAG T10171.

Инструмент используется для регулировки приводной шестерни двигателей с механическим вакуумным насосом. Шаблон используется для ремонта автомобилей VAG группы. Шаблон является полным функциональным аналогом оригинального инструмента VAG T10363.

Сервисный ключ предназначен для ремонта и обслуживания современных двигателей VAG FSI / TFSI. Используется для монтажа / демонтажа распределительного клапана распредвала ГРМ. Комбинированный ключ включает в себя два профиля для различных распределительных клапанов первого и второго поколения двигателя (ременный и цепной привод соответственно).

Фиксатор VAG T10477 предназначен для фиксации распределительного вала при установке и регулировке фаз ГРМ двигателя. Приспособление является функциональным аналогом Оригинального инструмента VAG T10477.

Специальный инструмент - фиксатор распредвала T10016 применяется при ремонте Audi и VW, используется для фиксации распределительных валов при операции, регулировка фаз газораспределения.

Приспособление используется для поддержки КПП при снятии / установке двигателя. Оригинальный номер VAG 3147.

Специальный калибр предназначен для установки насос форсунок дизельных двигателей VAG 2.5л TDI PD R5.  Приспособление является полным функциональным аналогом оригинального инструмента VAG T10210. Первое  применение дизельный двигатель, устанавливаемый на автомобили VW Touareg, начиная с 2003 года. Специальный калибр предназначен для установки насос форсунок дизельных двигателей VAG 2.5л TDI PD R5. Приспособление является полным функциональным аналогом оригинального инструмента VAG T10210. Первое применение было в дизельном двигателе, устанавливаемом на автомобили VW Touareg, начиная с 2003 года.

Приспособление T10255 используется для снятия / установки модуля (цепной привод модуля), уравновешивающего вала дизельных двигателей объемом  2 л, устанавливаемого на автомобилях VW / AUDI.

Насос-эжектор с ручным клапаном управления и ёмкостью используется для развоздушивания топливной системы дизельных моторов V6 TDI. Приспособление является аналогом пневматического устройства VAS 5226. Для работы требуется подвод сжатого воздуха.

Для замены зубчатого ремня ГРМ дизельных двигателей 1.9 SDI и TDI VAG группы с буквенным обозначением AGP, AGR, AHF, ALH, AQM, ASV, AYQ необходимо использовать некоторые приспособления, с помощью которых необходимо зафиксировать распределительный вал в правильном положении. В данном случае необходимо использовать приспособление T10098 и фиксатор № 3359 для фиксации шестерни топливного насоса.

Приспособление для фиксации зубчатых колес распределительных валов при регулировки фаз ГРМ и не только специально разработано для автомобилей Audi и VW (приспособления VAG). Оригинальный номер приспособления: VAG T10172.

Фиксатор коленвала - отличный помощник при ремонте двигателей автомобилей VAG. Оригинальный номер приспособления VAG T40201.

Комплект фиксаторов T40070 используется для фиксации распределительных валов левой и правой половинки двигателя (V6 объем 3.2 л.) Bank-1 и Bank-2 соответственно. Набор состоит из двух элементов. В наборе включены болты для крепления инструмента к валам.

Мерный элемент VAG T10374 предназначен для регулировки позиций сцепления K1 и K2 коробки переключения передач. Обычно мерный элемент VAG T10374 используется, если была произведена замена блока Mechatronik, пускового рычага, подшипника сцепления или крепления пускового рычага трансмиссии.

Этот инструмент используется при  ремонтных работах, связанных со снятием приводного вала коробки переключения передач. Оригинальный номер T10323.